Par Bairam : le 31/03/08 à 18:49:05
| Dire merci | Je vois le MF samedi pour ma jeune jument Evita. Jusqu'ici j'ai toujours fait mettre des pointes widia à Bairam pour éviter les glissades sur l'asphalt et ceci sans problème. Pour Evita, les avis sont partagés car il paraît que ça peut bloquer les articulations et donc léser les tendons. Qu'en pensez-vous ? Vous en mettez aussi à vos jeunes chevaux ? ESt-ce qu'il y a une différences entre les pointes widia et les pointes tungstène ? |
Messages 1 à 13, Page : 1
Par casimirus : le 31/03/08 à 22:57:02
  Déconnecté | les miens ont toujours eu des pointes tungstène dès leur première ferrure ( 2 ans et demi ). |
Par casimirus : le 31/03/08 à 23:19:41
| Déconnecté | je précise ... pas des clous tête tungstène, mais 4 pointes posées sur les fers |
Par igoflo : le 31/03/08 à 23:32:16
| Dire merci | Bonsoir Bairam, Si Evita n'a pas tendance à glisser souvent, il faut peut-être lui laisser le temps de se faire un pied sûr, à force de marcher, je pense qu'elle va s'aguérir. Maintenant, la plupart des chevaux qui sont équipés de pointes n'ont aucuns problèmes de membre. widia / tungstène : le widia est un alliage composé de 94/100 de tungstène et de 6/100 de cobalt. Le tungtène est un matériau pur que l'on trouve dans certains minerais (wolfraite/scheelite) il a un point de fusion de 3422 degrés, donc, si tu envisage de lancer Evita plein pot sur l'asphalte, je te conseillerai le tungstène pour éviter que les pointes ne fondent sous l'effet des flammes : sinon, pour la dureté, ça se vaut  |
Par Bairam : le 31/03/08 à 23:37:42
| Dire merci | casimirus, c'est bien des pointes dont je parle, mais les fers de mon haf n'en ont que deux à chaque fer. Igoflo: le widia suffira donc... |
Par igoflo : le 31/03/08 à 23:45:51
| Dire merci | à mon avis, 2 pointes en talon suffisent amplement |
Par igoflo : le 31/03/08 à 23:48:58
| Dire merci | oups, partit trop tôt 2 pointes en talon suffisent vu que c'est la partie du pied qu'il pose en premier sur le sol, lorsque la pince touche le sol, le pied a déjà tendance à redécoller donc le risque de glissade devient minim, sauf en cas de forte traction. |
Par casimirus : le 31/03/08 à 23:53:36
| Déconnecté | la topographie chez nous fait que 4 pointes sont utiles ... forte descente sur le goudron, nous sommes sur un plateau dominant la forêt. |
Par igoflo : le 31/03/08 à 23:58:09
| Dire merci | Tout dépend de la topographie du terrain, bien sûr. Il faut voir cela au cas par cas. |
Par Guequajon : le 01/04/08 à 07:07:41
| Dire merci | Pouvez-vous m'expliquer l'intérêt des pointes de tungstène ou autre, à part limiter l'usure des fers ? |
Par Guequajon : le 01/04/08 à 07:08:02
| Dire merci | Pouvez-vous m'expliquer l'intérêt des pointes de tungstène ou autre, à part limiter l'usure des fers ? |
Par igoflo : le 03/04/08 à 01:14:41
| Dire merci | Guequajon > L'utilité des pointes de tungtènes (mordax en français) n'est pas de limiter l'usure des fers mais bien d'éviter le cheval de glisser. Ils ont le même effet que les clous sur les pneus pour rouler sur la glace |
Par igoflo : le 03/04/08 à 01:18:30
| Dire merci | Guequajon > L'utilité des pointes de tungtènes (mordax en français) n'est pas de limiter l'usure des fers mais bien d'éviter le cheval de glisser. Ils ont le même effet que les clous sur les pneus pour rouler sur la glace |
Par Roro : le 04/04/08 à 10:57:34
| Déconnecté Dire merci | mes juments (beaucoup de plaques béton par chez moi) ont deux petites pointes devant, et 4 derrière comme sur la photo de casimirus. et ça aide énormément, par contre, par de soucis de pied ou d'applombs, elles sont juste là pour crocher, trop petites pour faire une différence |
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