L'attelage à 4 ... toute une technique !
Sujet commencé par : clever - Il y a 67 réponses à ce sujet, dernière réponse par biche11 personne suit ce sujet
Par clever : le 08/07/10 à 20:21:29
Par clever : le 08/07/10 à 20:31:57
  Déconnecté | D'abord le choix des 4 ... tout un programme de trouver 4 chevaux ou ponyes qui se complètes ... et oui il ne faut pas forcément 4 tempéremment qauisee resembles au contraire c'est une richesse que d'avoir 4 phénomènes qui évolueront ensemble !! Il faut surtout rechercher des chevaux qui évoluent de la même manière : même cadence (même si ca se travaille et s'améliorre il faut partir avec des chevaux qui ont les même foulées...) Avoir un effet d'ensemble implique des robes similaires et des gabari qui se ressemblent quoique les timoniers peuvent être plus lourds que les volées qui doivent avoir du brillant !!! Enfin avoir le meneur à la hauteur d'un tel attelage à 2 rangs !!! |
Par Norie : le 08/07/10 à 20:52:17
| Dire merci | Ooooh!!! 8 jolies fesses rondouillardes !!!  Donc si on voit bien, l'index de la main droite tient la guide droit des chevaux de volée, et l'annulaire de la main droite tiens la guide droite des timons, c'est ça ? Par contre, on voit un truc sort sous la main droite et qui pend... C'est quoi ? Ca va où ? |
Par sissy : le 08/07/10 à 21:22:42
| Dire merci | "four in hand" ! qu'esc c'est y qu' ça???????????? |
Par sissy : le 08/07/10 à 21:27:07
| Dire merci | c'est bin vrai ça, y zont des tits derrière bin rond, hum!!! miamiam!!!. ...   Bon, bon d'acore je pète un câble. ...    Je suis déjà partit cuellir les fraises. ...  |
Par supnaquia : le 08/07/10 à 21:59:54
| Dire merci | Superbe  J'ai deux questions  Je ne vois pas de reculement sur les timoniers, ce genre de montage n'est possible qu'en plaine ou chez nous aussi l'Ariège.La seconde est: j'aimerais atteler ma paire en tandem, parceque j'ai une jument qui retient bien et sa soeur qui tracte bien, je pense qu'autant en paire c'est un peu gonflant  autant en tandem ça peut être une bonne rationalisation des énergies, qu'en penses tu???? |
Par clever : le 08/07/10 à 23:25:50
Par Akiklown : le 08/07/10 à 23:38:27
| Déconnecté Dire merci | super ce post j'espere pouvoir un jour (dans lllloooooooooooooonnnnnnnnnnnnnnnnggggggggggtemps) pouvoir me faire un team de shet ou d'islandais mais en attendant ce jour merveilleux, j'apprend  tout ce que tu dira sera bible (ou en tout cas tres tes instructif) |
Par biche1 : le 09/07/10 à 08:01:02
| Dire merci | tres sympa, cela m'interesse car d'ici au moins 2 ans, j'envisage mes 4 shets, bon j'irais chez Mr bernatets, mais quelques question? La double clef de sellette je pensais qu'elle se fixé au milieu de la sellette et pas sur le cote? passe tu tes guides de volée dans la bricole des timoniers? comment ou avec quoi atttahce tu les 2 volés? |
Par casimirus : le 09/07/10 à 08:39:41
| Déconnecté | non, les doubles clés se fixent sur les côtés de la sellette (ce n'est pas obligatoire d'avoir des doubles clés, ça fonctionne très bien avec une simple clé). les guides de volée passent par les clés de surcou, les clés de sellette et les panurges fixées aux montants de bride des timonniers. les volées sont maintenues côte à côte par une courroie bouclée au dé bricole de chaque cheval. |
Par radija : le 09/07/10 à 08:53:37
| Dire merci | toujours aussi beaux tes blonds, post très interressant. |
Par biche1 : le 09/07/10 à 09:17:34
| Dire merci | ok merci, mais les courroies attachée avec mousquetons de securite ouavec la boucle? ok merci pour les clefde selette, car j'ai vu chez quadrije il font cela donc je pensais que cela passé par le milieu de la selette Lien et biensur j'ai oublé c'est vrai ils sont jolis! |
Par casimirus : le 09/07/10 à 09:32:57
Par biche1 : le 09/07/10 à 09:46:39
| Dire merci | ok merci, la barre fixe c'est pour les timoniers Ok pour le reste vu un courroie avec mousquetons cela me semble bien. Les 4 traits sont trop mimi |
Par biche1 : le 09/07/10 à 09:48:15
| Dire merci | je me renseigne mais j'ai le temps, le 3° shet et en debourrage tres lent du fait de mon etat, et le 4° a 1 ans. et puis j'ai enfin trouvé un bon coahc pas loin. si vous avez d'autres photos c'est joli les photos a 4! Mais moi 4 chevaux ca me fait peur, 4 shets c'est plus à ma portéee, et sa coute moins cher! |
Par casimirus : le 09/07/10 à 12:28:52
Par Akiklown : le 09/07/10 à 12:50:29
| Déconnecté Dire merci | |
Par sissy : le 09/07/10 à 12:55:26
Par biche1 : le 09/07/10 à 13:05:37
| Dire merci | oui ils sont tres beaux, ca doit envoeyr meme si c'est des traits, moi je pense deja etre impressionné par mes petites shets il y a pas a dire les traits ca a vraiment sont charme |
Par biche1 : le 09/07/10 à 13:07:00
| Dire merci | une question sur les 4 traits, le guides des volées n'ont pas l'air de passer dans les clef du surcou? |
Par biche1 : le 09/07/10 à 13:08:11
| Dire merci | et la non plus alors qu'elle est la meilleur solution? |
Par biche1 : le 09/07/10 à 13:09:34
| Dire merci | et la non plus mais c une joli photo |
Par supnaquia : le 09/07/10 à 13:20:07
| Dire merci | Il est vrai qu'un attelage à quatre ça en jette, depuis deux ans nous avons un visteur à Randacheval (voir post rallye régional midi pyrénées) qui vient avec un attelage à 4, 3 Mérens et un Castillonais c'est pour la couleur locale et c'est vraiment sympa, en 2008 ils ont fait des photos en sortie de la grotte du Mas d'Azil avec tous les touristes qui attendaient sur le bord de la route, ils ne faisaient même plus attention aux paires et solos qui passaient alors qu'en temps normal un attelage quelque soit le type attire la curiosité. |
Par Norie : le 09/07/10 à 16:53:24
| Dire merci | une question sur les 4 traits, le guides des volées n'ont pas l'air de passer dans les clef du surcou? Sur ta dernière photo, on voit que les guides de volée passent dans une boucle reliée à la tétiaire des timons, donc ça me semble difficile de passer aussi dans les clés, parce que sinon quand les guides seraient tendues, ça tirerait la tête des timons vers le bas... Mais bon, c'est juste une supposition en voyant la photo ! |
Par casimirus : le 09/07/10 à 20:07:30
Par clever : le 09/07/10 à 21:40:46
| Déconnecté | pour préciser : les guides des chevaux de volées passent bien dans les clefs de surcou , les clefs de selette du cheval correspondant ; ...dans les panurges (anneaux fixés aux montants des brides des timoniers ou sur la sous gorge) ...puis vont au choix : -soit dans un anneau sur la clef de sellette du timinier, -soit dans un anneau au milieu de cette même sellette (les puristes préféreront cette solution , les compétiteurs la première!) ...jusqu'aux mains du meneur !!! Message édité le 09/07/10 à 21:43 |
Par Norie : le 09/07/10 à 21:43:33
| Dire merci | et sur celle-ci, on voit bien le trajet des guides. Sur cette dernière photo, il ne semble pas que les guides passent dans une lanières fixée à la tétiaire, comme sur la photo postée par biche1. C'est peut-être pour ça que dans ce cas, il est possible de passer par les clés de surcou, alors que sur la photo de biche1, ils n'ont pas pu le faire... |
Par casimirus : le 10/07/10 à 00:08:57
| Déconnecté | Sur cette dernière photo, il ne semble pas que les guides passent dans une lanières fixée à la tétiaire, comme sur la photo postée par biche1 je ne comprends pas ce que tu veux dire ... dans tous les cas, sur toutes les photos, il y a des panurges sur les montants de bride des timonniers (les panurges sont des anneaux ronds ou ovales que l'on fixe au montant de bride pour y faire coulisser les guides de volée) |
Par biche1 : le 10/07/10 à 10:08:58
| Dire merci | en fait ma question c'etait les guides des volés ne passe pas dans la clef du surcou des timoniers, elle passe dans la sellette et dans les panurge du fielet et apres re sellette et surcou des volés Je pense on c'est mal compris |
Par casimirus : le 10/07/10 à 10:30:39
| Déconnecté | haaaaaaaaaaaaa !!! je comprends mieux, on ne parlait pas des mêmes surcous non, les guides de volée ne passent jamais par les clés de surcou des timonniers, elles passent dans les panurges et directement dans les clés de sellette de ces mêmes timonniers. |
Par Akiklown : le 10/07/10 à 13:59:08
| Déconnecté Dire merci | une fois que tu as mis les pinces sur les guides, comment tu les tiens, et comment tu tournes? |
Par Norie : le 10/07/10 à 18:26:04
| Dire merci | je ne comprends pas ce que tu veux dire ... dans tous les cas, sur toutes les photos, il y a des panurges sur les montants de bride des timonniers Non, sur la première photo, les guides de volée ne passent pas dans les clés de surcou, on le voit bien ! Comme je le disais, ça ne me semble pas possible de passer à la fois dans les clés de surcou et dans ces montants reliés à la tétiaire, parce que si on le faisait, quand les guides seraient en tension, ça tirerait la tête vers le bas. Mais comme je le disais, ça n'est qu'une supposition, c'est peut-être pour une autre raison qu'elles ne passent pas dans les clés de surcou |
Par Akiklown : le 10/07/10 à 21:00:45
| Déconnecté Dire merci | les guides de volée ne passent pas dans les clé de surcou des timonier, si c'est ce que tu demande |
Par clever : le 10/07/10 à 22:41:26
| Déconnecté | donc la question des guide étant réglée ... je vais essayer d'expliquer la manière de tourner ... premons l'hypothèse que nous avons 2 paires ... vous savez tourner avec une paire ?? donc il va falloir demandre à la "paire de devant" de tourner tandis que l'autre - celle "de derrière"devra attendre un peu d'avant d'amorcer la même coube. Le meneur aura donc à appeler ses volées et à contre carrer l'envie des timoniers de suivrent en mordant le tournant : le meneur fera donc une boucle avec la guide des volées d'un coté tandis que quasi simultanément il devra faire une autre boucle plus petite de l'autre coté pour les timoniers! Vous me suivez toujours!! ex : 1/ boucle sur la guide des volées à droite 2/ boucle sur la guide des timoniers à gauche on appelle cela faire des pelotons ... et des oppositions... POur finir lors d'un tournant serré : le meneur devra comme plaigner car il devra rapidement enchainer les mouvement suivants : ex pour un tournant court à droite peloton à droite (guide des volées) opposition gauche (guide timoniers) re-peloton à droite (guide ds volées) Dans cet exemple il est fort possible de prendre 80cm de guides !!! Message édité le 10/07/10 à 22:43 |
Par Akiklown : le 11/07/10 à 10:18:44
| Déconnecté Dire merci | ah oué quand meme ça a l'air vachement complex... une video? |
Par clever : le 11/07/10 à 13:09:52
| Déconnecté | y a qu'à demander !! voici la vidéo qui est sur cheval-savoir (n°11) http://www.youtube.com/watch?v=0SAvpzVOf8U |
Par clever : le 11/07/10 à 13:14:44
Par Akiklown : le 11/07/10 à 13:13:45
| Déconnecté Dire merci | t'es un ange donc si j'ai bien vu, opur tourner a droite, tu demande jamais a tes timonier de tourner, tu les empeches "juste" de suivre trop tot c'est ça? |
Par clever : le 11/07/10 à 13:17:37
Par Akiklown : le 11/07/10 à 13:19:47
| Déconnecté Dire merci | un jour j'y arriverai  |
Par biche1 : le 11/07/10 à 18:41:40
| Dire merci | tres interessant tout ca! |
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