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Tracter un van avec une 206 ???

Sujet commencé par : youyoupi - Il y a 93 réponses à ce sujet, dernière réponse par lady140984
Par youyoupi : le 25/01/10 à 01:42:59

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bonjour, je voudrai savoir s'il est envisageable de tracter un van avec une 206, 2l diesel.......?? si elle tiendrai le coup ? et si elle n'aurait pas trop de mal.............

ET SI OUI, quel type de van ?? une , deux places ???

merci

Messages 41 à 80, Page : 1 | 2 | 3

Par youyoupi : le 25/01/10 à 14:02:26

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  !! je suis bien contente d'avoir posé cette question !!!!

en fait je voulais prouver a mon ami que ce n'était pas possible

mais lui : "mais si, bien sur qu'elle va le tracter ta 206................"

donc j'ai fait un post pour bien lui prouver que je devai avoir raison ! et bah oui !!!!

pourant, je lui ai dit ": pourquoi tu crois que les gens prennent des 4 x4 pour atteler...........???"


mais il a jamais voulu me croire

et bah paf ! dans les dents, il va le manger tout cru ! merci a vous ! je pense que ça va le faire cogiter !

Par Jasmine : le 25/01/10 à 15:36:49

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de rien

Par 4patt : le 25/01/10 à 16:08:26

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 contente de nous être rendu utile c'est dingue ca que les mecs nous croient jamais

Par El Bimbo : le 25/01/10 à 17:01:41

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vous doublez a vos risques et puéril

t'as fait exprès 4 patt ?
trop fort

Par 4patt : le 25/01/10 à 18:08:56

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 meme pas je viens de m'en rendre compte PTDR

Par lapatateuh : le 25/01/10 à 18:12:45

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4patt  

Par 4patt : le 25/01/10 à 18:18:49

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j'en rigole moi meme MDR pour sur que si je trouve cette pancarte en face de moi je risque d'avoir un fou rire instantané

Par lapatateuh : le 25/01/10 à 18:57:54

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 tu ne seras pas la seule!

Par al : le 25/01/10 à 19:04:01

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mon frère tracte le van (PTAC 2T, pèse 1T à vide) avec sa golf, mais c'est une golf particulière, gros gros moteur (me demandez pas les détails) et 4 roues motrices... ce qui fait qu'elle pèse 1,5T et que donc pour tracter 2T ça passe tout pile

c'est d'ailleurs assez étonnant de remarquer que la "petite" golf pèse autant que le grand scénic de ma mère

et celui-là, y'a pas de souci question traction, parce qu'avec 2 chevaux dans le van, en montée sur autoroute dans le jura, on était à 130km/h, sans aucun souci...on avait meme pas ralenti sur la montée

Par lapatateuh : le 25/01/10 à 19:05:14

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 Mais al, elle buvait combien à 130 avec deux chevaux en montée lol!

Par Loustix : le 25/01/10 à 19:06:50

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La mienne monte à 8L avec un cheval derrière, une golf comme ça doit bien monter à 10L. 'fin du moment que ça tracte !

Par Hermione75 : le 25/01/10 à 19:10:49

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 ma 206 picole 10L en ville avec 1 ou 2 personne à bord, alors avec un canasson derrière , je fume du capot

Par Sa_Black_Rah : le 25/01/10 à 19:42:35

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Et la golf dont tu parles Al, censément, elle doit tirer combien au max ?

Mon père tirait son bateau avec une Fiat Punto. La voiture pouvait tirer jusqu'à 1 tonne selon la carte grise. Son bateau ( 600 kgs ), croyez-moi, il le sortait pas souvent ! Car pour remonter de la cale ...

La pauvre titine avait bien du mal ! Du coup, ils ont investi dans un gros 4x4 après ( toute façon, pour tirer ma jument, pas le choix ), et quel confort !

Par al : le 25/01/10 à 21:49:30

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sa-black-rah et lapatateuh: ben la golf, tenez vous bien, consommait MOINS que le grand scénic de ma mère ou que l'audi A6 de mon père!

nan mais c'est un truc de ouf, bon, ces golf-là sont très rares, mon frère a galéré pour la trouver (il l'a cherchée pendant 6 mois), et le critère de choix de ce type de golf, c'était justement de pouvoir tracter sans souci le van avec les chevaux dedans

petite anecdote pour vous illustrer la capacité de traction de la bêêête:
peu après l'achat du van, mon père avait des meubles à déménager de son boulot, donc ils ont utilisé le van comme camion de déménagement, tracté par la-dite golf. comme à leur habitude, pour faire strasbourg/chez moi, ils prennent l'autoroute, et sortent à la sortie habituelle... sauf que là, ils avaient zappé qu'ils avaient le van au cul, et ils ont pris le télépéage...
rappelons que la société des autoroute fixe ses portails à 2M de haut avec des machins dans du béton...donc si on passe, on arrache tout...
et devinez quoi?

ben ouais, ils ont décapité le van, et encore, ils se sont rendu compte de leur bourde grâce au BRUIT que ça faisait, parce qu'avec la golf, y'avait à peine eu un petit a-coup, et le portail avait été arraché et déplacé sur plus d'un mètre...
le van n'était pas encore assuré, les papiers étaient sur la commode.... on a doublé le prix du van une semaine après l'achat, on était content

Par Pitch : le 25/01/10 à 22:02:35

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 al

Par youyoupi : le 25/01/10 à 22:05:35

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 ahahahaha !!!!!!!!!!!!!!!!!!

mdr !! ah bah ça ! c'est balo , comme dirai l'autre !!

j'imagine la tronche des gens juste derrière !!! ptdr !!

Par ptitejulie : le 25/01/10 à 22:13:45

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 je trate mon van 1place 1/2 avec ma 206 xs 2L 90ch

mon van fait 500kg a vide et avec mon cheval ca fait 950kg

j'ai fait monter un attelage qui peut supporter 1T100

et ma 206 peut tracter 1350kg (cf carte grise et concession)

donc, occasionnellement, biensur, aucun soucis, ca fait 2ans

aucun pb d'embrayage pour le moment, je monte a 50km/h environ des pentes avec une conso de 15l/100

dnc pas impossible

Par goodnightmoon : le 25/01/10 à 22:20:15

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 J'ai une question à la con ,mais me suis toujours demandé si une porshe ça tractait

Par lady140984 : le 25/01/10 à 22:29:14

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dnc pas impossible


mais terriblement dangereux.... 50km/h en monté, ya deja le facteur danger de la route, parceque d' autre voiture elles bombardent à la vitesse normal. Et si ton embrayage te lache en route, tu vas trouver tout bizarre de voir ta pedale s' enfoncer inexorablement dans ton plancher, sans que tu puisses rien faire.

En admettant que tu arrives à freiner proprement, le poid du van entrainer par la pente, ta interet d' avoir serieusement fait verifier ton cable de frein à main..

Bref pour moi, ni fait ni à faire. Avoir un van, c'est un cout, mais quand on l' achete faut bien prendre en compte qu' il faut la voiture qui vas avec.

certaine voitures cité on la puissance de ma 205TD avec kit qui lui donne un peu de puissance en plus, je m' imagine pas du tout mais alors pas du tout tracter quoique se soit avec ca!!

Good : QUestion puissance ca peu, maintenant c'est une vrai voiture sport, avec tout ce qui vas avec.
Propulsion arriere deja, qui rend la voiture instable si tu acceleres trop fort. Suspension tres basse, pneu taille basse egalement. Tres prés du sol.

J' ai un pote qui roule en porshe boxster, et il tracte le remorque avec son jet pour les meeting, clairement il misere.

Par lady140984 : le 25/01/10 à 22:30:31

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 al : un gofl r32 ou vr6 non ?

Par al : le 25/01/10 à 22:32:52

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lady: heu, ben, elle est noire et trèèèès agréable à conduire, jpeux pas t'en dire plus

déjà que je sais que MA voiture que j'utilise tous les jours est une 1,3L, c'est un exploit, alors me demande pas plus de détails sur les voitures des frangins/frangines, tu vas me griller les neurones

mais sans doute, pour faire simple (oui, mon frère me parle "simple" quand il s'agit de voiture, car il a une vraie blonde en face de lui ), c'est la golf la plus lourde et la plus puissante qu'ils aient sorti.

Par ptitejulie : le 25/01/10 à 22:34:53

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 lady :
sur la carte grise et en concession, il ya bien dit que la voiture est concue pour tracter jusqu'a 1T350 en remorque freinée.

j'ai également un pic up, avec lequel je tracte un van 2places et un oblic 3places, donc pas de pb de voiture.

la 206 tracte tres bien, mais j'ai bien dit occasionnellement. je suis ok avec toi pour la vitesse en montée, mais j'habite a la campagne ou je croise 2 voitures par jour!!!!!


Par lady140984 : le 25/01/10 à 22:35:56

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 Tu connais le model quand même lol ? 1 et 2 j' élimine d' office lol
Mais peut être bien une 3 ou 4 ?

Ou bien une golf + 2l 16s tdi. C'est la plus lourde de la gamme, et qui à une bonne puissance.


Par lady140984 : le 25/01/10 à 22:38:25

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 La carte grise c'est pas un graal de la conduite.
A la base c'est une taxe, c'est tout...

Sur ma voiture, c'est le modele cab, et pourtant j' ai bien un toit. Alors la veracité des cartes grise mise à part nous taxer de l' argent, j' ai un serieux doute...

YA ce qu' il est ecrit, et la réalité. Deux choses différentes.


Par ptitejulie : le 25/01/10 à 22:43:38

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 et bien, justement, la voiture a été testé pour 1T350. ils ont pas mis 5kg!
j'ai demandé confirmation chez un concessionnaire et le fabriquant de l'attelage a défini 1T100 pour les 206.

les cartes grises donnent quand meme les caracteristiques techniques des voitures. idem pour les 4X4.

un RAV4 115 tracte 1T600
un RAV 130 tracte 2T2

alors, que les 2 peuvent techniquement tracter 2T2. apres, c'est question de loi.

Par twistokiegirl : le 25/01/10 à 22:46:19

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 Tout ce que je viens de lire est à hurler!

Tout le monde parle de poids, de puissance, de consommation, de ce que l'on peut faire ou pas par rapport à la législation...
Personne n'a parlé de répartition des charges, de hauteurs de flèche.
Avec n'importe quel van, si vous l'attelez à une voiture classique, même puissante, votre flèche, avant d'être reliez à votre boule d'attelage, sera plus haute que l'attelage de votre voiture.
Donc une fois attelé, que ce passe t'il?
Votre flèche descend, ce qui forme angle plus ou moins fermé entre la flèche de votre van et votre attelage.
Par conséquent, l'arrière du van est délesté, l'avant de votre voiture aussi, ce qui donne une stabilité de l'ensemble plus qu'hasardeuse!
La moindre manoeuvre d'urgence peut s'avérer catastrophique, sans parler d'un simple vent de travers qui peut facilement créér un phénomène de tangage ou de louvoyage pas évident à rattraper.
Sans parler du fait que bien souvent, dans un van deux places, vous ne mettez qu'un cheval, donc, nouveau déséquilibre.
Tracter un, deux... Chevaux dans un van, c'est autre chose que de tracter une cavavane!

Alors de grâce... Pour faire voyager vos chevaux, rien de mieux qu'un 4x4, un utilitaire ou un camion pour chevaux!

Pour l'avoir déjà vécu, car je suis sapeur pompier professionelle, ce n'est pas drôle d'intervenir suite à un van qui s'est couché avec des chevaux dedans!
Pensez à eux!

Par Yann22 : le 25/01/10 à 22:49:39

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 Avec n'importe quel van, si vous l'attelez à une voiture classique, même puissante, votre flèche, avant d'être reliez à votre boule d'attelage, sera plus haute que l'attelage de votre voiture.

A ma connaissance, les hauteurs des flèches de remorques et van sont normalisées.

Par ptitejulie : le 25/01/10 à 22:49:47

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 bref, bon voyage a tout le monde!!!!

Par ptitejulie : le 25/01/10 à 22:50:56

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 +1 avec yann, j'étais en train de me dire que ma fleche est complement horizontale

Par al : le 25/01/10 à 22:52:45

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lady: heu....y'a plusieurs modèles de golf?
nan, jsavais qu'il y avait les vieilles golf, et les nouvelles, mais alors quoi comme nouvelle?

faut dire je la vois 3 fois par an, aussi, ça se comprend

Par PIROU : le 25/01/10 à 23:04:58

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aucun pb d'embrayage pour le moment, je monte a 50km/h environ des pentes avec une conso de 15l/100

je supose qu'il ne faut pas etre souvent confronté a un demarage en cote

Par 4patt : le 25/01/10 à 23:18:14

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PIROU non mais la elle est morte la bagnole  


J'ai une question à la con ,mais me suis toujours demandé si une porshe ça tractait

mais MDR ta prévu d'en acheter une

Par twistokiegirl : le 25/01/10 à 23:28:27

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 Alors si c'est +1... Continuez donc... Je vois qu'il y a des champions sur ce post!

Par El Bimbo : le 25/01/10 à 23:36:44

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 Al ils ont fait fort....zont décapité le van mais ils avaient ôté leur cervelle avant....
ou ils sont blonds ?

Par al : le 25/01/10 à 23:49:22

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va savoir.... jsuis ptètre pas la seule vraie blonde de la famille, après tout

en tout cas tu remarqueras que le portail de schwindratzheim est plutôt neuf!

Par El Bimbo : le 26/01/10 à 00:03:41

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 Je l'ai vu vendredi soir....mais de nuit ...autrement ce n'est pas un endroit que je fréquente...
Mais pour sûr si j'y passe une fois de jour j'y penserai...

Allez, je dois bien dire j'ai "presque" fait pareil...
Après plus de 8 h de route en van érreintantes parce que petite route avec pleeeeiiin de rond points.....j'avais un pont à passer (voie ferrée).... ma destination était à 200m derrière....et pas d'autre passage à moins de faire un gros détour par des minuscules routes de campagne. La nuit approchait et j'en pouvais plus nerveusement....J'ai tenté le coup en douceur mais à 5 cm près pas moyen....j'ai touché le haut du van ....(Je n'en connaissais malheureusement pas la hauteur.... )
Ben machine arrière et qn du coin m'a montré un chemin pas trop long pour arriver à destination....(enfin on a quand même du rouler deux bornes pour faire ces 200 foutus mètres....

Par oreliii : le 26/01/10 à 00:13:25

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 moi jai une C4 110chx et je tracte sans prbl un van une place 1/2


mais avec une 206 franchement meme si les chiffres disent oui, je tenterai pas




Message édité le 26/01/10 à 00:17

Par phoeb : le 26/01/10 à 00:33:09

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 goodnightmoon: non porsche ferrari etc ne sont pas autorisée à tracter, je ne sais plus pourquoi...

Par phoeb : le 26/01/10 à 00:33:55

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 en tout cas, encore jamais vu une ferrari avec une boule d'attelage ou une caravane aux fesses (remarque, ça pourra pas faire pire que l'autre dans la video avec sa titine )

Par lady140984 : le 26/01/10 à 06:10:57

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 dans porshe tu as aussi le cayenne et ça sa tracte !

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