Tracter avec un RAV4? qui?
Sujet commencé par : calou63 - Il y a 67 réponses à ce sujet, dernière réponse par cfa691 personne suit ce sujet
Par calou63 : le 14/05/10 à 18:38:10
| Dire merci | bonjour, je viens de passer lepermis E et je vais vendre ma voiture pour en acheter une qui puisse tracter un van 2 places avec 2 chevaux, donc 2T...  après avoir lu quelques magazines spécialisés, j'ai arrêté mon choix sur le RAV4 136chvx |
Par Dory : le 14/05/10 à 18:39:52
| Dire merci | Il y a les premiers qui sont à éviter, je ne sais plus quelles années car il y a un défaut d'embrayage. C'est tout ce que je sais. |
Par calou63 : le 14/05/10 à 18:43:46
| Dire merci | ouh là, j'ai posté 2 fois, bon pas grave justement ce sont les modèles après 2004, mais jsuqu'aunouveau modèle de 2006, il n' y avait qu'un 116chvx, je trouve ça juste pour tracter 2T ,non? d'où le nouveau depuis 2006 qui fait 136chvx  |
Par Loustix : le 14/05/10 à 18:47:14
| Dire merci | Me semble que c'est pas l'idéal pour tracter... C'est du 4x4 citadin ça ! Même pas les roues motrices je parie... Et petite motorisation pour le poids du véhicule... Enfin je dis ça je dis rien  |
Par quasimir : le 14/05/10 à 18:49:48
| Dire merci | +1 loustix, vise plutot le toyota land cruiser ou bien le nissan patrol ma cousine (pitch du fofo) a un land cruiser et elle en est ravie Moi j'ai le patrol et idem trés satisfaite |
Par Loustix : le 14/05/10 à 18:51:28
| Dire merci | Ou prend une bonne berline avec le même moteur ! |
Par calou63 : le 14/05/10 à 19:07:52
| Dire merci | j'ai tout à revoir alors  berline dans les chemins, bof, j'en ai une qui tractait très bien mon van 1 place1/2 mais dans les chemins, c'est pas top, je trouve et puis,j'aime bien être plus haute, comme dans les SUv/4*4, c'est mieux pour anticiper... bon , du coup, je sais plus trop... Loustix: si, il a bien 4 roues motrices |
Par calou63 : le 14/05/10 à 19:09:57
| Dire merci | alors je vais tracter une dizaine de fois dans l'année et comme je fais 20000km par an, je cherche une voiture qui consomme pas trop ... le land cruiser, que j'aime bien, consomme combien en moyenne?  |
Par Dory : le 14/05/10 à 19:10:08
| Dire merci | Nissan X trail ? |
Par quasimir : le 14/05/10 à 19:11:55
| Dire merci | je crois qu'il concomme environ 10L/100. Sinon envoie un MP a pitch elle te répondra mieux que moi |
Par dilou : le 14/05/10 à 19:14:41
| Dire merci | C'est sûr que le RAV est économique du point de vue de la consommation..6l pour le mien.. Je tracte un van 1pl et demi. Il ne tracterait pas un plus lourd.. mais je n'ai pas ses papiers sous la main pour vérifier la motorisation. |
Par calou63 : le 14/05/10 à 19:38:57
| Dire merci | dilou: il est de quelle année? avant 2006: 116chvx et après: 136chvx ou 170... dory: le X-trail est réputé pour avoir des problèmes de turbo; un copain garagiste m(a dit d'éviter 10L aux 100; ça commence à faire par rapport aux7L du RAV4; c'est pour ça que je visai le RAV4; car sur 20000km par an; ça fait une sacrée économie je sais plus |
Par Dory : le 14/05/10 à 19:41:34
| Dire merci | SANNOM sur ce forum est transporteur professionnel, elle tracte son ifor williams deux places avec un X trail. Visiblement, elle en est très contente ! |
Par quasimir : le 14/05/10 à 20:09:40
| Dire merci | bah aprés si tu peux te permettre d'avoir un second véhicul pour tout le sjours et tu garde le 4*4 pour tracter mais bon il faut pouvoir. |
Par Ocgerenie : le 14/05/10 à 20:11:49
  Déconnecté | le RAV4 est concu sur la meme base que le gd vitara de suzuki, et j'ai un Gd vitara suzuki, ben sérieux je tracte un van 1 place et demi et me voit pas avec un truc au dessus meme si permis E le mien est peut etre 4x4 citadin, mais je le fais passer n'importe où a déja fait du tout terrain en foret avec, et avec van au cul je sors d'un champ sans me poser de question mais voila ca consomme pas mal entre 9L et 11L au 100. 4 roues motrices permanentes.... et 130 cvx bref j'ai vu mieux, comme véhicule tracteur Message édité le 14/05/10 à 20:12 |
Par Loustix : le 14/05/10 à 20:20:40
| Dire merci | Le X trail visiblement c'est une belle daube... C'est trop lourd pour la motorisation... Franchement je prendrais pas ça ! Une copine a revendu le sien viteuf alors qu'elle tracte qu'un cheval (certes van 2 places)... |
Par Boggies : le 14/05/10 à 20:22:14
| Déconnecté Dire merci | Je tracte mon van 1 place avec un Rav 4 modèle après février 2006 .... pas de problème.... il tracte à l'aise... par contre je n'ai jamais essayé de tracter plus lourd il a bien les 4 roues motrices si nécessaire.... Au niveau consommation, sans remorque 6l au 100km... On en est très content |
Par SANNOM : le 14/05/10 à 21:21:07
| Dire merci | Mon X-trail doit être une exception alors parce que cela fait 1 an que je l'ai, 50 000 kms parcourus avec un van 2 places chargé d'1 ou 2 chevaux, et..... il tourne comme une horloge et jamais eu aucun soucis  |
Par SANNOM : le 14/05/10 à 21:21:51
| Dire merci | Pour le RAV4, envoie un mp à Yann22, il tracte un 2 places avec (mais nouveau modèle je crois). |
Par Loustix : le 14/05/10 à 21:24:48
| Dire merci | Ah ben écoute sannom je redis ce qu'elle a dit... C'est une cavalière pro qui achète et revend pas mal les véhicules et le X-trail elle l'a vite refourgué... |
Par SANNOM : le 14/05/10 à 21:31:49
| Dire merci | Je veux bien te croire Loustix, mais comme c'est le premier X-trail que j'ai et que j'en suis contente, je ne vais pas dire que c'est de la daube Effectivement, après il peut y avoir différents modèles ou séries qui merde... mais je pense que ça, c'est valable pour toutes les voitures. Après, il y a les Toyota qui ont une bonne mécanique, donc, le RAV4 à l'origine du post. Et je dirais pour terminer, d'éviter les anciens Hyundai Santa Fé. Gros soucis mécaniques dessus. |
Par caro seconde chance : le 14/05/10 à 21:38:12
| Dire merci | moi je tracte de temps en temps avec le rav 4 de ma mama modele 2005 et jamais eu de soucis mais je n'ai jamais fait de tres log trajet non plus. Dison que pour tracter occasonielement ya pas de soucis mais si c'est pour bouger en concour regulierement je prendrai un land cruiser sans hesiter et j'eviterai autant que possible les modeles nissan TOUTES mes connaissances ont eu des soucis avec quand elles tractaient (et meme sans) |
Par SANNOM : le 14/05/10 à 21:47:32
| Dire merci | Pouah !!! je dois m'estimer heureuse alors d'avoir acheté la SEULE nissan qui n'a pas de problèmes |
Par roséedété : le 14/05/10 à 21:51:17
| Dire merci | Je tracte régulièrement avec un rav4 un 2 place avec 2 chvx et tout le matos pour un WE aucun pb que se soit sur les routes du cantal ou dans les landes. J'ai le model 2006 136 chvx. |
Par dilou : le 14/05/10 à 22:32:45
| Dire merci | Le notre est bien un 136 chx.. et avec un van 1pl et demi et mon gros cheval dedans, ça va bien sur le plat, mais il a du mal en montée ! Et gros pb d'embrayage quand on recule... |
Par Ice Queen : le 14/05/10 à 23:28:37
| Dire merci | Rav4 à la maison mais on a jamais tracté avec en tout les cas y'a bien 4 roues motrice il a un moteur qui envoit quand même bien donc je pense qu'il tracte sans soucis. |
Par al : le 14/05/10 à 23:36:07
| Dire merci | ben moi je dirais, si tu tractes peu mais que tu recherches une voiture qui consomme peu, tourne toi plutôt vers une berline que vers un 4x4... certes sur les chemins c'est pas l'idéal, mais franchement, nous dans la famille on n'a QUE des berlines (ma mère est malade en voiture dans les 4x4 ), et que ce soit avec le nouveau scénic, la golf (bon, une golf de compet, quoi, pas la golf "de base" ou l'audi, c'est toujours passé sans aucun souci, du moment que le van pouvait passer, la voiture passait nickel |
Par biche1 : le 15/05/10 à 08:48:25
| Dire merci | j'ai pas tout lu mais j'ai un rav 4 140 CHX, je tracte avec un oblic fautras avec 1 cheval dedans il tire super sans forcer du tout avec deux chevaux il tire plus mais je n'ai jamais fait plus de une heure avec deux cehvaux car avec deux chevaux je prefer le camion! mais j'en suis ravi |
Par calou63 : le 15/05/10 à 21:09:40
| Dire merci | roséedété: ah, ça m'intéresse ; donc toi tu en es contente, ça va sur les chemins et ça tracte correct en montée? je suis dans le puy-de-dôme sannom: un 2ème post parce que j'ai merdoyé avec l'ordi, j'avais pas vu que c'était déjà édité |
Par SANNOM : le 15/05/10 à 21:12:43
| Dire merci | ok Calou |
Par calou63 : le 16/05/10 à 09:54:42
| Dire merci | l'intérêt du forum est d'avoir des avis différents; alors maintenant, je ne sais plus j'ai pour l'instant une Audi A3 que j'aime bcp et qui allait nickel pour tracter un van 1place1/2; alors sinon quelle berline choisir? |
Par kirikou : le 16/05/10 à 10:10:11
| Dire merci | Berline pour un van 2 places, c'est tout de même pas idéal: même si ça le fait niveau moteur, niveau poids de l'attelage et système de freinage, c'est rarement prévu pour un tel poids. Pis faut trouver la berline qui a une PTRA qui permet de tracter un van 2 places, et ça, y'en a pas tant que ça (ce qui signifie que bcp de gens tractent leur 2places en toute illégalité). Autant dire que ton A3, tu laisses tomber. Vise plutôt une A4 (et encore) ou une A5. |
Par calou63 : le 16/05/10 à 10:27:38
| Dire merci | je suis d'accord avec toi kirikou déjà l'A3, je garde pas ; ça c'est sûr je pense effectivement qu'il me faut un SUV, même si je tracte en moyenne une fois par mois: bonnes qualités routières et dispositions pour le tout chemin, pouvant racter 2T, et pas trop consommer au quotidien sannom: merci pour l'info, je vais le contacter |
Par améli76 : le 16/05/10 à 13:27:33
| Dire merci | Je suis d'accord pour les berlines, pour tracter un van deux places ça va être juste légalement, c'est pour ça que j'ai revendu ma 307 SW qui tractait très bien certes mais bon...  J'ai maintenant un x-trail et j'en suis très contente! Je tracte beaucoup et sans aucun pb. Bon ok ça fait 2 mois que je l'ai j'aurais peut être changé d'avis dans 1 an ou 2 Sinon je voulais acheter un rav4 aussi mais sont plus cher |
Par calou63 : le 16/05/10 à 13:59:57
| Dire merci | oui, c'est vrai que le X-trail est moins cher, mais côté turbo, pas bonne réputation; après, comme dit sannom; y en a aussi sans pb c'est comme l'ancien RAV4 avec le volant moteur et l'embrayage, mais toyota y a remédié depuis 2006. après j'ai un copain garagiste qui peut m'avoir des prix; et je vais attendre septembre; donc ils auront un peu décôté |
Par roséedété : le 16/05/10 à 14:37:05
| Dire merci | Calou63, je suis en Gironde et nous avons fait des déplacements sur maurs et polminhac l'année dernière aucun Pb bon après cela doit dépendre des chvx nous avons 2 anglo qui ne doivent pas peser plus de 500 kg et qui voyage facile par contre le van n'est pas de première jeunesse donc lourd ça compesse. mais je suis trés contente de la voiture que mon moniteur pense me racheter en fin d'année car je change de voiture ts les 3 ans (véhicule pro).Le seul défaut que je vois c'est l'ouverture du coffre quand on est attellé. La boule est trop haute et il faut dételler pour ouvrir la porte complètement. |
Par Yann22 : le 17/05/10 à 08:46:46
| Dire merci | J'ai effectivement un RAV4 136 CV de 2008. Sur la carte grise et sur les spécifications du constructeur, il est homologué pour tirer 2 tonnes. Niveau consommation en conditions normales, je suis à un peu moins de 6 litres au 100. Pour les esprits chagrins, il peut basculer en 4 roues motrices quand les conditions l'exigent. Avec, je tire un van 2 places qui, une fois chargé doit totaliser 1800 kg. J'ai effectivement entendu parler des soucis d'embrayage sur certains modèles mais je n'en ai jamais rencontré. Bref, aucun problème mais je suis conscient de commencer à tutoyer les limites. Du coup, pour des déplacements occasionnels, je ne peux que le recommander. Si on passe à des voyages réguliers (genre sortie tous les week-end) avec 2 chevaux, sans doute vaudrait-il mieux monter en gamme. Par contre, gros soucis avec le coffre. L'ouverture du coffre se fait sur le côté, comme une porte. Du coup, avec la boule d'attelage, ça vient buter. et on ne peut que l'entrouvrir. Pas pratique du tout. D'ailleurs, comme le fait de ne pas pouvoir désactiver le radar de recul |
Par calou63 : le 17/05/10 à 08:59:53
| Dire merci | bon, merci yann22 et roséédété; je vais rester sur mon avis oui, c'est pour tracter occasionnellement 1T800 quand y a 2 chevaux; ce qui sera plus rare (3/4 fois par an ) et ce sont des gabarits 450/500kg ( shagya pour le mien et trotteur pour le 2ème)sinon, il n'y aura que le mien;4à 6 fois par an le seul inconvénient est effectivement ce problème de porte arrière sinon, niveau fiabilité mécanique, il est bien côté; surtout depuis qu'ils ont résolus ce pb d'embrayage et de volant moteur depuis 2006 si c'était pour tracter tous les week-ends, j'envisagerai plus gros, c'est sûr donc je vais partir là-dessus et puis , une voiture, ça se revend |
Par cfa69 : le 17/05/10 à 09:36:19
| Dire merci | On a investi dans le Rav4 il y a quelques mois pour tracter un van 1.5p. C'est un 150cv sur lequel on a fait rajouter un interrupteur pour désactiver le radar de recul quand on tracte (environ 50€). La boule d'attelage (pas en col de cygne) ne gène pas l'ouverture de la porte arrière ni le radar de recul. Message édité le 17/05/10 à 09:37 |
Par Yann22 : le 17/05/10 à 10:10:29
| Dire merci | Ah? ils ont corrigé le tir sur les nouvelles versions? Tant mieux  Le top, ce serait la vitre du coffre qui s'ouvrirait de bas en haut. |
Par cfa69 : le 17/05/10 à 11:46:30
| Dire merci | Pour 345€(attelage+pose), j'ai fait monter la boule d'attelage par un spécialiste remorque. Je ne voulais pas de col de cygne pour pouvoir mettre un porte vélo sur l'attelage en gardant la boule de libre pour tracter. Il ne s'agit pas d'un attelage de marque Toyota. Pour la vitre arrière c'est sûr que ça serait pratique mais même le nouveau RAV4 de 2010 ne semble pas l'avoir  Message édité le 17/05/10 à 11:47 |
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