Amortisseur en gel creusé ? !
Sujet commencé par : Juju58 - Il y a 10 réponses à ce sujet, dernière réponse par Juju58Par Juju58 : le 04/04/13 à 22:38:01
| Dire merci | Bonjour J'ai un amortisseur en gel assez épais, et le problème c'est que je remarque qu'il prend la marque de la matelassure de la selle, ça creuse sur les côté. Alors forcément c'est normal que la selle appuie mais je me demande si l'amortisseur n'est justement pas trop épais pour réagir ainsi  Je vous remercie d'avance pour vos conseils car je sais qu'un amortisseur peu faire des dégats s'il est mal adapté. |
Messages 1 à 10, Page : 1
Par litipuce : le 04/04/13 à 22:51:26
| Dire merci | C'est possible que comme ça la selle ne soit pas adaptée et que ça serre... |
Par veronik : le 05/04/13 à 06:29:48
| Dire merci | ça creuse sur les côté.[/vert] Tu viens juste de décrire une selle qui porte mal, et le gel se dégrade. |
Par Juju58 : le 05/04/13 à 18:37:36
| Dire merci | La selle est sur mesure ....  Je me demande si justement ce n'est pas l'amortisseur qui est trop épais |
Par Flakiss : le 05/04/13 à 18:47:20
  Déconnecté | Quelle est l'utilité de mettre un amortisseur sur une selle sur mesure dans ce cas là ?  Mis à part rendre inadapté une selle qui l'était au départ... Je ne vois pas. |
Par zapi : le 05/04/13 à 18:58:00
| Dire merci | +1! si c'est du sur mesure met un tapis fin en dessous et roule! en gros tu es en train de dire que le gel se barre de dessous les matellassures, ça c'est un vrai problème je pense, car le gel ira là où la pression est moindre = la colonne vertebrale, et donc risque de créer une nouvelle compression à cet endroit là |
Par Juju58 : le 05/04/13 à 21:51:33
| Dire merci | Car j'ai malheureusement été dans les "écoles" où on mettait un amortisseur et qu'on ma toujours dit que sans ça abimait le dos du cheval ... et oui pas forcement la bonne école. en faite il prend la marque des matelassures que sur les coté extérieurs je ne sais pas si c'est clair ... Merci, je ne mettrais plu d'amortisseur |
Par litipuce : le 05/04/13 à 21:59:06
| Dire merci | Quand on fait une selle sur mesure, soit on precise qu'on met un amortisseur dessous (après tout, effectivement, certains de la vieille ecole on du mal à s'en priver), soit en effet, on en met pas, car un amortisseur c'est 2cm d'epaisseur de plus (en moyenne hein) que le sellier ne compte pas quand il prend sa mesure, et deux centimètres, c'est déjà beaucoup. J'en deduis donc que ta selle est neuve ou récente, que les matelassures sont bien faites, elles ont pour rôle d'amortir... donc... pas d'amortisseur.... |
Par Juju58 : le 05/04/13 à 22:13:56
| Dire merci | Oui c'est exactement ça la vieille école à du mal à s'en passer lol ... je suis jeune mais ai appris dans une vieille école  Oui tu as tout compris selle neuve .... merci encore. c'est une bonne raison de changer les habitudes et d'enlever cet amortisseur qui est très épais ... 2cm tu es simpa |
Par litipuce : le 05/04/13 à 22:19:55
| Dire merci | J'ai vu au plus juste en effet . Je te jette absolument pas la pierre, on est tributaire de ce qu'on nous apprend... Je relis en ce moment mes anciens manuels féderaux, et dans le premier tome, sur AUCUN des dessins il n'y a de tapis ou d'amortisseur... Alors on est dans l'extrème bien sur, je ne nie pas qu'en club, ou en haut niveau, ou avec un cheval ayant un réèl soucis de santé, il faille pas aider un peu, à condition que la selle soit adaptée au cheval portant cet amortisseur.... |
Par Juju58 : le 06/04/13 à 19:35:45
| Dire merci | Oui c'est sur ! Je reviens beaucoup sur l'apprentissage que j'ai eu ! J'ai appris à monter main basses, alors que maintenant j'essaie de les remonter (ce qui convient plus à ma jument) Mais pas facile quand on nous à appris l'inverse, et il est vrai que j'ai monté des chevaux pendant un temps qui faisait du CCE chez un entraineur et si je ne mettais pas d'amortisseur je me faisais taper sur les doigts, quand je travaillais sur le plat je ne mettais pas de guêtres... bah je me faisais lyncher ....LOL Au final maintenant je reviens un peu sur cette manière de faire et c'est pour ça que je me suis rendu compte que l'amortisseur était surement de trop |
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