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Tracter un van 2 places avec une C5 ????

Sujet commencé par : helenevdv - Il y a 21 réponses à ce sujet, dernière réponse par pascale
Par helenevdv : le 23/09/13 à 22:07:41

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Bonjour,

Je suis perdue dans la réglementation pour tracter. Je vois des berlines tracter des vans 2 places, sans être sure que cela soit autorisé.

J'ai le permis E, et aimerait acheter un van 2 places pour tracter 2 chevaux. Pouvez-vous me dire si cela est possible avec les caractéristiques de la voiture :

masse a vide : 1525 kg
masse en ordre de marche : 1600 kg
masse maximale techniquement admissible en charge (MTAC) : 2062 kg
masse totale roulante autorisée (MTRA) : 3162 kg
remorque freinée (dans la limite du MTRA) en pente 10% ou 12% : 1100 kg
remorque freinée (avec report de charge dans la limite du MTRA) : 1340 kg
remorque non freinée : 750 kg
poids recommandé sur flèche : 55kg

Merci d'avance !

Messages 1 à 21, Page : 1

Par phil50 : le 23/09/13 à 22:09:38

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 remorque maxi, dans le meilleur des cas : 1t3

donc impossible de tracter un van 2 places ... si t'as 2 chevaux de 500kg et un van de 700kg, çà te fait 1t7 à emmener ...

Par helenevdv : le 23/09/13 à 22:11:59

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C'est bien ce que je pensais, j'ai espéré ce weekend en voyant une Xsara tracter un van 2 places ...

Par coccina : le 23/09/13 à 22:15:42

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La C5 que je viens d'acheter peut tracter 1t7 selon les données constructeurs. ça peut passer pour certains vans pas lourds et des chevaux légers.

Mais franchement, j'ai eu beau regarder les annonces de vans, à moins de mettre une fortune, les vans 2 places c'est généralement 2t, des fois 1t9...

Par phil50 : le 23/09/13 à 22:22:19

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 oui, mais çà c'est le maxi que tu eux mettre dedans.

Ce qui compte pour la voiture, c'est le poids réel à tracter

Par tyoc : le 23/09/13 à 22:34:00

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j'ai espéré ce weekend en voyant une Xsara tracter un van 2 places ...

Rectification, tu as vu un inconscient tracter un van 2 places avec une xsara.

Pour l'avoir fait avec 1 seul cheval, c'est juste suicidaire. On m'y reprendra plus.

Par coccina : le 23/09/13 à 22:50:06

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z'avez qu'à avoir des arabes à 400kg mouillés

J'ai rencontré un Mr qui avait un van 2 places à PTAC 1200kg (écrit sur le van, vu de mes yeux)

Je me suis bien demandé comment ça se pouvait

Par phil50 : le 23/09/13 à 22:53:37

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cheval liberté le fait ...

Au salon du cheval il y a 5-6 ans, j'avais demandé au commercial comment on pouvait mettre 2 chevaux dans un van PTAC 1t2 (poids vide : 650 kg, çà fait 2 chevaux de 275 kg pièce ...)

reponse : ha non, c'est fait pour transporter 1 cheval et du matos dans la deuxième place.

bouffon ! il savait tb que tous les clients l'achetaient pour tracter sans le E et mettaient 2 chevaux dedans

du coup, t'es en surcharge ET en défaut de permis ... mais CL lui a vendu un van ...

Par tyoc : le 23/09/13 à 22:56:03

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du coup, t'es en surcharge ET en défaut de permis ..

Comme pour les camions. J'en ai vu un avec même pas 900 kg de charge utile et prévue pour 3 personnes + sellerie + coin dodo.

T'as intérêt à avoir des chevaux type falballa.

Par marinaagen : le 24/09/13 à 06:57:42

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 j'ai une C5 et un van HENRA 2 places.
Mon van a un PTAC d'1.8 T.
Ma voiture peut tracter 1.9 T me rappelle plus des données de la voiture mais l'assurance me les a demandé pour assurer le van !!)

Toutes les c5 ne tractent pas le meme poids, la mienne est un modele 176 cv avec 6 vitesses, et je ne sens meme pas la remorque sur la route

Par helenenantes : le 24/09/13 à 07:46:53

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 idem, moi j ai la 136cv... et un 2 places ifor williams (j ai le permis E).
je le prends surtout quand je suis avec 1 seule poneyte.
ca tracte nickel.

en revanche, quand j ai les 2 juments je prends le camion pour tracter (LT28 Volkswagen) - et là , on sent rien derriere- le top confort pour tracter.




Par rando61 : le 24/09/13 à 08:31:58

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 je connais un entraineur trotteur qui tracte son van 2pl avec une c5 (connait pas le modele).
mais il l'a depuis au moins 10 ans et à casi toujours le van attelé, fait de trés grosse distance.
il l'avait acheté neuve, elle a 450 000km au compteur et roule tjs sans aucun pb!

Par pascale : le 24/09/13 à 09:04:16

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 "du coup, t'es en surcharge ET en défaut de permis ... mais CL lui a vendu un van ... "

bah, un pote est allé chercher un van 1 place et demi, chez bockmann avec son gros 4X4 Kia... A AUCUN moment le concessionnaire ne l'a avertit ni ne lui a demandé s'il avait le permis E alors que , bien sur, c'était nécessaire vu le PTAC de l'ensemble.

Il s'est fait controlé 2 jours plus tard et l'a eu mauvaise!

Par naiki31 : le 24/09/13 à 09:18:27

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 Mon van a un ptac de 1700 kg. Je peux y mettre ma jument et mon poney comme ça !

Par naiki31 : le 24/09/13 à 09:21:00

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 Oui après ça dépend des voitures. Un ami garagiste a un voyageur qui peut tirer normalement 1T4, il est tout le temps en train de ramener des voitures sur son plateau de partout (belgique, Italie, Allemagne ....) et l'ensemble fait bien plus de 2T puisque la remorque seule pèse plus d'1 tonne. Par contre il a un attelage renforcé car le "normal" s'est déjà arraché

Par jeromef3 : le 24/10/13 à 11:09:02

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Pour tracter, il faut considérer les choses impérativement sous plusieurs angles:

- La question du permis de conduire : B, B96, EB avant janv 2013, EB postérieur à janv. 2013
là c'est assez simple

- le droit de tracter telle remorque avec telle tractrice; la catégorie dans laquelle on se trouve au regard du ptac de la remorque,les dérogations, les tolérances? , les ratios de poids réel etc.

et pour ce droit de tracter il se traite sous plusieurs angles: le droit "au vu des cartes grises", le droit au vu de la balance "poids réel", l'existence d'un report de charge défini clairement par le constructeur de la tractrice.

et aussi
- le poids d'homologation de la ferrure d'attelage,
- la fiche des mines = certificat de conformité de la voiture définissant peut être le poids maxi de la remorque.

et vous étudiez tout ceci sous 2 angles :
- les contraventions Police Gendarmerie etc.
- en cas d'accident: les responsabilités et la justice, la jurisprudence.
l'expert des assurances aura pour mission de fouiller jusqu'au dernier détail qui puisse vous exclure de couverture.

Cordialement

Par EmeraudeElite : le 24/10/13 à 15:08:00

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 j ai une C5 de 2003 136 cv
je tracte un ifor 2 places
voiture + materiel+ van + le cheval j'ai 2T900
j'ai le droit à 3T450
dc je pourrais même tracter mon poney en plus même si je ne le fais pas parce qu’après je trouverai ça un peu limite

Par 4patt : le 24/10/13 à 15:31:32

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Pascale en meme temps ton ami aurait put se renseigner par lui meme

Par paquita12 : le 25/10/13 à 08:47:18

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 Ma c5 a un ptra de 3t450, donc déjà ce ne sont pas toutes les memes.
Tracter un van 2 places avec, je l'ai fait. C'est surement pas la pire de cette catégorie parce que la suspension hydraulique pose sacrément l'ensemble et c'est stable m'enfin elle en prend certainement un coup aussi.
Bref même en jouant avec les limites de poids et en restant dans la legalite, c'est pas ce qui est le plus sur.
Si on n'a pas le choix et qu'on doit rester dans cette gamme, voir si on peut pas jouer avec les reports de charge mais bon...

En tous cas, pour avoir tracté aec ma c5 et une Toyota avensis, niveau puissance c'est kif mais niveau stabilité de la suspension, y a pas photo.

Et les C5, personne en veut, y a moyen d'en trouver des quasi neuves ayant vieilli sans avoir roulé pour pas très cher.


Par dydyps : le 29/06/15 à 13:16:22

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vos C5 c'est des break?
j?étais vraiment intéressé pour en acheté une d'occas mais c'est un vrai bateau! je fais pas bcp de km et je bosse en ville!

avec la formation B96, etes vous sure que c'est au poids réél? car les C5 que je trouve tracte 1T8 mais pas plus et les van 2 places c'est 2T mais je tracterais que ma DSA pas tres lourde donc en réelle on sera loin des 2 tonnes.

Par Loustix : le 29/06/15 à 16:12:30

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Ah ça m'intéresse je comptais m'acheter cette voiture en prochaine voiture...

Par pascale : le 29/06/15 à 16:44:23

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Je pense que ça doit passer mais que ce n'est qd même pa ssécuritaire... C'est comme qd je tracte 1 seul cheval avec ma scénic... Du dépannage quoi.... Mais impossible de récuperer en cas de coup de frein ou autre.

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