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Van + 4x4 OU FOURGON

Sujet commencé par : quasim - Il y a 34 réponses à ce sujet, dernière réponse par csabrina
Par quasim : le 08/07/14 à 10:00:04

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bONJOUR à tous, je m'explique. A ce jour j'ai un van 1 PLACE 1/2 qui a 2 ans servi 6 fois. Mais le soucis j'ai 2 poneys. Voici sur quoi je m'intérroge
Mon RAV 4 que j'utilise tous les jours, je m'en sers tous les Jours il me coûte cher en essence et en assurance. J'ai 1 km pour aller bosser donc je pourrais largement faire avec une petite voiture. J'ai eu l'idée de revendre mon VAN et mon 4X4 pour m'acheter un fourgon aménagé et une petite voiture pour tous les jours. Ce qui me permettrait de pouvoir bouger mes deux poneys et de gagner en plus sur le carburant et assurance. Quand pensez vous ????

Messages 1 à 34, Page : 1

Par pascale : le 08/07/14 à 10:02:47

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que franchement, c'est vraiment fonction de plein de paramètres et très perso.

J'ai vendu mon 1 place et demi la semaine dernière, j'avais trouvé un fourgon pas cher, j'ai beaucoup hésité. Finalement, je reprends un van


Par clever2 : le 08/07/14 à 10:04:06

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demande un devis à ton assu pour 2 véhicules à assurer ...
entre ton assu actu de ton 4x4 et les frais de carbu ...

sinon question conduite je préfère un pti camion/fourgon que devoir gérer une remorque/van


Par 4patt : le 08/07/14 à 10:13:32

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Ben cela depend de plein de choses comme l'a dit pascale et surtout de l'utilisation personnel que l'on en fait

Actuellement rav4 +1pl5

Assurance rav4
Complement assurance van
Entretien + ct rav4
Entretien basique frein van
Gazole rav 4 env 8 l/100

Vs Fourgon + voiture

Assurance fourgon
Assurance voiture
Entretien + ct camion
Entretien + ct voiture
Essence voiture env 7l100
Gazole camion env 10l/100


Voila c'est une moyenne et il peut manquer des choses

Par liteulorce : le 08/07/14 à 10:21:13

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+1,et te sert tu souvent du van?
sinon, n'y-a-t-il rien à louer?
Un camion si ça roule pas ça vieilli quand meme..
on fais parfois moins de déménagement avec un vl; qu'avec un van.


Message édité le 08/07/14 à 10:20


Message édité le 08/07/14 à 10:21

Par chris : le 08/07/14 à 10:37:07

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"quand pensez-vous ?" >> je jeudi entre 8h et 8h01 uniquement

Par pascale : le 08/07/14 à 11:08:38

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Chris

Louer, c'est bien, mais c'est chiant!
J'ai un loueur à moins de 15 mn.... Mais ça fait plus de 45 mn aller (et oui, tu arrives, tu discutes, tu signes les papiers, tu attelles et tu retournes à ta pension) et 45mn retour... et faut que le van soit nickel impeccable....

Par Lapetitetoune : le 08/07/14 à 11:12:27

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lilonette

Par quasim : le 08/07/14 à 11:43:30

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Merci pour vos réponses. Je ne me sers que très peu de mon van 3 à fois pas an.... Que le camion je pourrais porter mes deux poneys direction plage ou autres.... J'ai fais mes calculs si je vends argus le rav 4 10000 € environ et mon van 3500 € il est comme neuf, je peux trouver camion + petite voiture. Mais les frais sur un vieux camion peuvent lourds aussi donc je n'arrive pas à me décider............
La location c'est pas toujours pratique, sachant que je n'ai pas le permis E.

Par liteulorce : le 08/07/14 à 11:49:04

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location vl ????
"un ti' camion"...
y'à pas besoin de Eb


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Par quasim : le 08/07/14 à 11:52:35

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Oui mais pas de loueur à coté de chez moi mais je pense que cela peut être une idéee, pour cet été je viens de demander un devis car je pars en vacances avec mes loulous et besoin de 2 places

Par tyoc : le 08/07/14 à 13:29:35

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Dans tous les cas avec un petit camion, il faut faire attention au poids transportable et surtout ne pas écouter les discours des commerciaux ou des vendeurs.

Bon nombre de camion donné pour 2 chevaux n'ont en capacité que 800 kg de charge utile.

Ceux qui peuvent transporter en toute légalité 2 chevaux + matériel + conducteur (et soyons fou un passager ) ne sont pas légion.

Par pascale : le 08/07/14 à 13:46:52

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J'avais regardé les camions au salon du cheval.. Ils étaient presque TOUS HS pour transporter 900 kg de chevx.. Et 900kg pour 2 chvx, ça fait pas lourd!

Par lonestarranchcowboy : le 08/07/14 à 15:44:28

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OUS HS pour transporter 900 kg de chevx
surprenant
si on pense qu'on trouve des Master L3H2 1250 CU, jumper L3H2 à 1300, Boxer L2H2 - 1 200 kg.
une fois transformés en van bien sur
et le transit moyen S à 1400 de CU transit LS 1210 kgs

Par pascale : le 08/07/14 à 15:53:29

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dis le nous en français, tu veux bien?

Par lonestarranchcowboy : le 08/07/14 à 16:00:04

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par exemple le transit moyen S (PTAC 3,5T)
une fois modifié par un carrossier en bétaillère, affiche une charge utile de 1400 kgs. Si tu déduis 2 personnes soit moins 160 kgs environ et 40 kgs de matos , il te reste 1200 kgs de possibilité de chargement, soit deux chevaux de 600 kgs chacun

Par pascale : le 08/07/14 à 16:02:03

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oui, pour les "transformés".. je parlais (en fait, mais je n'ai pas précisé.. remarque, j'ai dit "au salon" ) des camions neufs, type Theault, AP Petit ou fautras

Par lonestarranchcowboy : le 08/07/14 à 16:09:34

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ah OK,



Message édité le 08/07/14 à 16:09

Par quasim : le 08/07/14 à 17:06:22

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Mes loulous ne font que 400 kg chacun se sont des poneys. Enfin en ce moment vu leur bidou je doute

Par 4patt : le 08/07/14 à 17:35:11

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Mes loulous ne font que 400 kg chacun se sont des poneys. Enfin en ce moment vu leur bidou je doute


Méfie toi, j'ai un poney D ultra fin sans un pet de gras pesé l'année dernière a la balance 430 kg il avait 2 ans et demis

Je suis quasi certaine que cette année il avoisine les 460 kg

On peut etre surpris parfois, et pourtant le mien c'est une crevette..........

Par quasim : le 10/07/14 à 14:23:49

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Bon je vais vendre mon van et mon 4X4 début septembre et j'aviserai le moment voulu. En attendant comme ça l'écureuil reverra quelques noisettes....

Par dominique71 : le 10/07/14 à 15:27:52

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Avant de tout revendre, prends le temps d'aller peser l'ensemble, au moins tu sauras clairement à quoi t'en tenir pour tes dads

Par quasim : le 10/07/14 à 15:41:23

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NIVEAU ASSURANCE ILS VEULENT QUE JE LEUR DONNE UN MODEL DE CAMION VL.. je vais chercher quelques modèles pour avoir une idée. Dans tous les càs j'ai toujours 2 poneys à bouger donc le van 1place 1/2 ne me servira plus trop....Je rappelle que j'ai 1 km à faire pour aller au boulot donc si plus le van à tracter plus besoin du RAV 4. Je vais étudier tout cela. Merci pour vos reponses.

Par tyoc : le 10/07/14 à 15:48:11

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j'ai 1 km à faire pour aller au boulot

Vélo électrique.

Par liteulorce : le 10/07/14 à 16:03:06

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1km ? ah oui vélo... bon,moi faut que je me motive là, 7km allé vélo.. pour aller voir cheval.. avec le vent


Message édité le 10/07/14 à 16:03

Par quasim : le 10/07/14 à 16:43:11

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lol oui même à pied, en 1 an j'ai eu le courage 1 fois non enfin juste pour dire que si je roule en 4x4 c'est juste pour tirer le van.....Donc si je prends une petite voiture beaucoup moins d'assurance et d'essence

Par quasim : le 10/07/14 à 16:44:40

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Petite question vu l'état de mon van Neuf une fois nettoyer le vendeur qui me l'a vendu en 2011 me dit de le mettre à 4000 € acheté 5500 € vous en pensez quoi ?

Par quasim : le 11/07/14 à 15:43:56

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??? personne n'a une idée de prix raisonnable ?

Par 4patt : le 11/07/14 à 15:47:42

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Ben cela depend de la marque, de l'état, de l'entretien, de l'âge.

Par quasim : le 11/07/14 à 16:05:53

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van de 2011 Sortie 10 fois en excellent état de marque BOKMANN UNO

Par 4patt : le 11/07/14 à 16:18:02

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Il est quasi neuf je le mettrais a 4500 mini

Par quasim : le 30/07/14 à 09:30:17

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Bon je vais m'en servir cet été et après il sera en vente certainement. Merci pour toutes ces infos

Par BountyB : le 30/07/14 à 09:49:59

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J'ai 1 km pour aller bosser donc je pourrais largement faire avec une petite voiture.

Lol 1 km en voiture...

Moi je dis, va au boulot à pied, garde ton 4x4 et ton van et roule ma poule.

Par Colomba : le 30/07/14 à 09:58:28

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J'en reviens pas que les camions vendus au salon, les marques connues, ne soient pas aptes à transporter 800 kg et plus

Ca serait intéressant de se pencher sur le poids que chacun peut réellement transporter...


Par csabrina : le 30/07/14 à 10:10:01

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la différence de prix d'assurance... ouai, bof...

Pour le rav4 on paie un peu moins de 40€ par mois (en tous risques bien sur, le rav4 est de 2009)

de mémoire, on payait meme plus avec la mégane qu'on avait avant (bon, c'est pas non plus de la "petite" voiture, mais je doute que l'assurance soit foncièrement différente !

Pour l'entretien, oui, si tu te tournes vers de la petite citadine, tu pourras surement y gagner mais si tu prends une petite berline, n'y compte pas trop...

Pour l'instant, avec mon rav4, la grosse différence que je vois en entretien, c'est la vidange du pont tous les 30000km (donc vidange totale = 350-400&euro mais sinon, c'est pas beaucoup plus cher.
Et en conso, on consommait presque autant avec la mégane...

donc fais bien tes calculs, car avec un fourgon + voiture, tu multiplies l'entretien, les pannes...

et puis, ca dépend aussi de l'utilisation. un fourgon, c'est très pratique à conduire, mais quand, par exemple, tu fais de l'endurance, soit il faut venir avec une voiture en +, soit tu te tapes à faire l'assistance en camion... c'est pas pratique ! (bon, tu n'en as pas parlé, je comrpends que tu ne fais pas de compétition)

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