Poids van vide
Sujet commencé par : paquerette20 - Il y a 13 réponses à ce sujet, dernière réponse par jcd1 personne suit ce sujet
Par paquerette20 : le 07/11/14 à 10:47:59
| Dire merci | Par curiosité, avez-vous déjà pesé votre van à vide et comparé à ce qui est écrit sur la carte grise ? Mon mono de permis E me dit que la plupart des van pèse bien plus lourd car la séparation centrale, sellerie etc ne sont pas comprises dans le poids à vide... Et que par conséquent on peut atteindre des poids de 900 kilo. Donc un fautras qui a un PTAC de 2 tonnes peut facilement se retrouver en surcharge si on met 2 grands chevaux de 600 kilo chacun ... Des expériences ? |
Messages 1 à 13, Page : 1
Par SANNOM : le 07/11/14 à 12:27:05
| Dire merci | J'avais pesé le mien sur une balance publique, mais je ne me souviens plus du poids... je sais simplement qu'il était plus élevé que le poids à vide annoncé sur la CG  (Ifor Williams 2 places) |
Par tyoc : le 07/11/14 à 12:29:33
| Dire merci | Mon mono de permis E me dit que la plupart des van pèse bien plus lourd car la séparation centrale, sellerie etc ne sont pas comprises dans le poids à vide... Exact. De mémoire ce sont des accessoires amovibles donc pas pris en compte dans le PV. |
Par paquerette20 : le 07/11/14 à 13:10:44
| Dire merci | En fait il me dit que le poids vide annoncé d'un Fautras 2 places est de 750 kg mais en vrai, on monte facile à plus de 900 kg. Pour un van taré à 2 000 kg, ça ne laisse donc que 1100 kg de charge potentiel, soit un poids très facilement atteint si on a deux grands chevaux (genre 600 kg). Moi avec mes poneys je suis pénard mais beaucoup de gens seraient en surcharge avec un fautras 2 places... Du coup je me demande si les gens s'en soucient ou pas... |
Par BEAKOP : le 07/11/14 à 19:43:55
| Dire merci | Ton moniteur a raison mais structurellement,la plupart des vans 2 places sont fait pour aller jusqu'à 2t600 de PTAC,du coup,le seul problème reste le passage sur la balance de la maréchaussée fonction du tarage de ton van sur ta CG  Il existe exactement le même problème avec les camions VL chevaux donnés pour 3T500 avec un PV de 2T700  chercher l'erreur!On en avait discuté avec le vendeur,je fais comment avec mes 2 chevaux d'un poids normal,soit 550 kg dans les périodes de famine! |
Par Belloubouille : le 07/11/14 à 19:57:39
| Dire merci | J'ai pesé un ifor 1,5 place annoncé à 550 kg sur la carte grise. Je voulais le poids exact de ce que je transporte habituellement donc je l'ai passé "complet" sur le plateau donc avec les barres de queue et de poitrail, un filet à foin avec une balle complète dedans, le balais et tout les trucs qui sont toujours dedans. Il est passé à 100 kg de plus que les papiers (le plateau est fiable à plus ou moins 20 kg) |
Par mapepette : le 07/11/14 à 22:59:22
| Dire merci | carte grise de mon fautras 2 places 670 kg ... ca fait flipper car en cas d'accident et assurance c'est pas top du tout si avec la séparation centrale et barres il dépasse de 200 kg que ce que dit la carte grise  faudrait que je le pèse mais il est chez mon père sous son abri .... |
Par naja57 : le 08/11/14 à 10:39:55
| Dire merci | Je confirme, Ifor annoncé sur la carte grise a 650kg il me semble...pesée réelle +200kg alors que pour la rénovation, je me suis contrainte a alléger au max  |
Par jcd : le 08/11/14 à 12:38:49
  DéconnectéDire merci | et pour avoir le vrai poids à vide, il faut le peser dételler car il y a qd même un certain report de charge sur l'attelage ( 50kg?) |
Par lbe : le 12/11/14 à 07:46:12
| Déconnecté Dire merci | JMS fautras 1,5 place en Belgique on DOIT passer le van a la pesée à chaque contrôle technique annuel. Donc il fait 650 kg pesé à la balance avec les accessoires. Ca correspond à ce qu'ils annoncent. |
Par csabrina : le 12/11/14 à 18:49:08
| le seul problème reste le passage sur la balance de la maréchaussée fonction du tarage de ton van sur ta CG ben le problème, c'est aussi et surtout la capacité du tracteur... parce que si la voiture est prévue pour tracter 2T, que sur le papier, il y a 2T, et qu'en réalité, il y a 2T2, ben niveau freinage, on n'est pas bon, et déjà que, quand on est aux limites, c'est quand même pas super sécuritaire, mais alors quand on est carrément au dessus, j'aurais un peu peur de me faire embarquer par ma remorque... |
Par Nanouille : le 13/11/14 à 09:49:33
| Dire merci | les nouveaux van 2 places bockmann sont annoncés dans les 930 kg à vide, quelqu'un a-t-il eu l'occasion de vérifier ? |
Par kazegilken : le 13/11/14 à 19:39:26
| Dire merci | Sur le site Fautras ou IW je ne sais plus, les 2 poids sont indiqués maintenant. Poids à vide et poids à vide avec équipement... |
Par jcd : le 14/11/14 à 21:19:01
| Déconnecté Dire merci | ce matin chez Julien Courbet, il y avait une personne qui appelait pour un pb de poids à vide sur un van ou un camion chevaux  (j'ai pas tout compris parce que je captais très mal) il avait acheté le véhicule d'occase et le poids à vide réél était largement supérieur au poids mentionné sur la cg |
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