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Stage pilotage sur Ferrari ou idem

Sujet commencé par : stephy92 - Il y a 39 réponses à ce sujet, dernière réponse par stephy92
Par stephy92 : le 04/06/09 à 11:07:30

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hello,

c'est bientôt les 60 ans de mon père et j'avais pensé lui offrir une journée de stage pour piloter une Ferrari sur circuit.
Je cherche vraiment un stage pas juste le truc où tu fais 2 tours avec le pilote et 3 tours tout seul.
Il est basé à Nice, donc dans des circuits alentours.

Si vous avez des infos ou des liens je suis preneuse

Ca peut être Porsche, Maseratti ou ce type de voiture aussi, je suis pas raciste

mici  



Message édité le 04/06/09 à 11:08

Messages 1 à 39, Page : 1

Par Mystic2 : le 04/06/09 à 11:09:14

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 j'ai ca mais en Isère sur le circuit du Laquais...
Par contre a savoir qu'un stage de ferrari ou autre voiture de ce genre, on a pas le droit de "taper d'dans"...
Du coup on se fait beaucoup moins plaisir que sur des sportives moindres mais avec lesquelles on peut s'amuser...

Par marie12687 : le 04/06/09 à 11:26:06

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 j'ai un ami qui l'avait fait et un autre qui avait offert ça à son père et apparement les 2 ont beaucoup aimé

Par Plectrude : le 04/06/09 à 11:31:47

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J'ai offert des tours de circuit à mon chéri, pas un stage par contre. R8 et Gallardo. Ça lui a plus, mais je pense qu'au final il aurait préféré une voiture plus petite, plus légère, type petite porsche.
Les grosses voitures de prestige, en fait c'est pas l'éclat' sur circuit, parce que c'est assez lourd et donc moins maniable.
Sinon ce que mon chéri m'a dit, c'est qu'un stage de drift ça ça le brancherai vraiment, avec des voitures spéciales. Ca au moins tu peux faire le cake en bouffant le pneu dans une voiture qui coute pas des centaines de milliers d'euros. Si jamais...

Et autre remarque : vu ce que j'ai raqué pour 10 tours, sur une journée j'ose pas imagine

Par contre là où je l'avais pris c'était vraiment les prix les plus intéressants sur la RP, je vais retrouver ce que c'était comme organisme...

Par Mystic2 : le 04/06/09 à 11:39:06

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 Par exemple:

Mon copain (fan de circuit) il veut pas conduire ces caisses là parce que pas assez maniables surtout sur un circuit avec pas mal de virages... et pis surtout parce que ca monte beaucoup trop vite mais que bien souvent les ligne droite d'acceleration sur circuit sont trop courtes pour vraiment aller a fond...

Breef, là il a une demi journée de stage et 24 tours de circuit, le 25 Juillet sur une R26 (megane RS, il est fana de cette caisse) et ca me coute...



TADAAAAAAAAM: 330€

Par stephy92 : le 04/06/09 à 11:58:07

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le prix m'en fout vu la famille nombreuse qu'on est on aura la somme
L'idée c'était vraiment de trouver un stage où on t'explique des trucs, le pilote conduit puis c'est ton tour + débrief + déjeuner et on repart l'aprem.
J'ai fait ce type de stage mais sur kart et franchement c'était extra.
Il me faut la même version mais sur voiture

Effectivement une Audi R8 ça peut le faire aussi lol. L'important c'est effectivement une caisse qui arrache.

Si je trouve pas PACA je peux voir sur RP car avec sa nouvelle mission mon père va y venir souvent

Par Mystic2 : le 04/06/09 à 12:03:33

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Par calamity jane : le 04/06/09 à 12:06:03

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Faudrait regarder sur le circuit du Castelet (Paul Ricard)
Ils font vraiment un stage de conduite, où ils t'apprennent des trucs type talon-pointe, transferts de forces,e tc.

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t'as aussi de la F1!
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Par gloser : le 04/06/09 à 12:11:27

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 transfert de masse calamity pas de force

Par calamity jane : le 04/06/09 à 12:30:01

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 oups, j'm'a trompé!
je sais plus pourquoi j'étais sur la force

Par jaina1 : le 04/06/09 à 14:47:30

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 Tu as aussi des stages de conduite sur terre sur des subarus avec explications des techniques de pilotage (freinage, mise en glisse puisque sur terre, etc...) dans le gard... J'ai bouffé le nom de l'école de pilotage (c'est une école du magazine échappement...). Ca avait bien plu à mon père, pourtant mécano sur une voiture de rallye terre...
Sauf que lui, il l'a un peu secoué la subaru (ben, vi, c'est l'occasion de faire vraiment de la glisse!!!) et que le responsable lui a demandé de se calmer ...

Par Mystic2 : le 04/06/09 à 14:53:13

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 yap Jaina et c'est bien souvent ce qui arrive...
Quelqu'un qui fait du circuit il veut pousser la caisse... et le copilote instructeur... il te montre la sortie...

Par nonote : le 04/06/09 à 15:13:59

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 Disosn que tout ce qui est ferrari ce sont quand meme des voitures bien spécifique qu'il faut savoir PILOTER, ca n'a rien de lourd comme voiture c'est juste ultra méga pointu et sur quelques tours du coup on est ravie d'être au volant mais clairement on la pilote pas.
Nous on était passé par Pro-Pulsion mais la zone la plus basse est a Bordeaux donc rapé pour toi.

300€ les 5 tours de Ferrari 430 et plus pour une Gallardo. Les porshe c'est moins cher, ca se conduit évidement pas comme une fiat 500 mais on se fait ultra plaisir avec (on avait les Cayman)
voili voilou.
Au prix des voitures on peux comprendre qu'ils refusent (c'est arrivé au 1er tour quand on a été au stage) de continuer avec une personne qui se prend pour frangio c'est aussi dangeureux pour les occupant des voitures que ceux qui suivent derrières.
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Message édité le 04/06/09 à 15:14

Par Mystic2 : le 04/06/09 à 15:11:35

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 tout a fait nonote... et c'est bien normal vu le prix de la caisse

Par nonote : le 04/06/09 à 15:12:50

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 ah bah c'est ce que je rajoutais quand j'ai édité

Par Mystic2 : le 04/06/09 à 15:14:34

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  lol le truc drole a piloter parait que ce sont les formule renault

Par stephy92 : le 04/06/09 à 15:14:51

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en fait c'est en effet plus l'esprit stage de conduite que je cherche, mais sur voiture un peu sport

paceque faire 3 tours de Ferrari sur 1 circuit il a déjà fait on avait un voisin qui en avait une et qui louait régulièrement le circuyit du Castelet pour se faire plaisir avec ses potes... bon perso j'y suis allée très mollo, c'est surtout les accélérations qui sont hallucinanates  

Par Mystic2 : le 04/06/09 à 15:18:58

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 et un stage sur de RS de 225CV ca lui plairait pas tu penses?
Parce que là y a deja moyen de bien s'amuser et de se faire de belles frayeurs

Par stephy92 : le 04/06/09 à 15:21:29

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si, si ça pourrait lui plaire
faut que j'élargisse les recherches. parce que en effet sur Ferrari et cie ils proposent que des tours de circuits donc ça n'a pas trop d'intérêt pour lui qui peut le faire gratos à l'occas  

Par Mystic2 : le 04/06/09 à 15:27:07

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 pour te decrire e programme de Tom ca s'echelonne sur une demi journée, ils ont un cours theorique, puis hop il partent pour 12 tours de circuit avec des profs parfois a côté d'eux.

Ensuite débriefing, puis ils repartent pour 2 sessions de 6 tours chacune et remise des diplomes etc...

Mais c'est que par demi journée

Par stephy92 : le 04/06/09 à 15:28:17

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ceci dit 1/2 journée à ce rythme tu dois bien dormir la nuit suivante, je pense que ça pourrait bien le faire
Je veux qu'il apprenne des trucs de pilotage, des techniques, pas juste tourner en boucle quoi  

Par Mystic2 : le 04/06/09 à 15:30:11

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 ouai bah voila c'est ca

Par nonote : le 04/06/09 à 16:08:37

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 Ca lui plairait un stage de Rallye ? parce que ca c'est top ! c'est ou sur subaru ou sur voiture plus bannal (y en a meme avec des 205) mais c'est radicalement différent d'un circuit, pas besoin d'une voiture de fou pour se faire plaisir et avoir de bonnes sensations.

Par calamity jane : le 04/06/09 à 16:14:48

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 avec Pro'pulsion, ce qu'avait fait chéribibi c'était du vrai stage de conduite sur Porsche, au rythme donné par Mystic.
Mais pas de Pro'pulsion dans le var...

Par jaina1 : le 04/06/09 à 16:38:28

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Euh, elles ont quoi les 205???? C'est notre voiture de rallye avec mon copain et si, j'vous jure, elle fait pas rire! Non mais!

Par Mystic2 : le 04/06/09 à 16:40:43

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 jaina clair que ca doit bien arracher!! un vrai kart un peu comme une AX sport

J'adore moi... ca part tout seul en drift

Par nonote : le 04/06/09 à 16:45:02

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 Ben au prix des stages tu t'attend a avoir des voitures plus moderne, cela dis ca veux pas dire qu'on prend plus de plaisir surtout pour les novice

Mais c'est surtout sur Subaru, Clio etc etc, mais pas des 1L2 essence je vous rassure
exemple :Lien

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Par jaina1 : le 04/06/09 à 16:46:12

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 Arracher, c'est pas le mot, même si une 205 rallye a bien la pêche (mais c'est pas des accélérations fulgurantes comme une porshe hein !), par contre, c'est effectivement un vrai kart!
Par contre le drift, c'est pas du tout une chose recherchée en rallye (sauf pour faire le spectacle) car tu perds beaucoup trop de temps. Et en plus, avec des pneus compétition, ça tient plutôt le parquet!

Par Mystic2 : le 04/06/09 à 16:49:53

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  Arracher, c'est pas le mot, même si une 205 rallye a bien la pêche (mais c'est pas des accélérations fulgurantes comme une porshe hein!), par contre, c'est effectivement un vrai kart!
Par contre le drift, c'est pas du tout une chose recherchée en rallye (sauf pour faire le spectacle) car tu perds beaucoup trop de temps. Et en plus, avec des pneus compétition, ça tient plutôt le parquet!


Si si pour moi ca arrache bien je pense il en faut peu...

yep pour le drift j'avais pas pensé au temps, bref ca doit être cool mais je pourrais pas je finirais avec des ampoules a forces de me cramponner

Par Mystic2 : le 04/06/09 à 16:50:29

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 moi je peux proposer un nouveau trip:

du rally en sans permis

Par nonote : le 04/06/09 à 16:52:54

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 moi chui monté dans la porshouillette (en gros un pu** de porsche lol) avec le môssieur qui pilote bien comme il faut sur un circuit.......ca tiens le parquet je dirais même que ca reste collé au sol

Par jaina1 : le 04/06/09 à 16:53:37

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 mais je pourrais pas je finirais avec des ampoules a forces de me cramponner

Meuh non, y'a des gants, c'est obligatoire ! Sinon, t'as qu'à faire copilote, là t'es accroché à ton cahier de note!

Par nonote : le 04/06/09 à 16:54:00

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 Du rallye en Ligier ?! premier virage premier tonneau

Par jaina1 : le 04/06/09 à 16:56:07

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 Rhoo un pauvre petit virage à fond à 30km/h, ça devrait passer... Chuis sûr qu'on peux même tirer le cable dans les épingles... Bon, quand au redémarrage, faut p'tetre pas en demander trop !


Message édité le 04/06/09 à 16:56

Par Mystic2 : le 04/06/09 à 16:56:17

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 je parlais en tant que copilote... pilote c'est première epingle tonneau...

Circuit j'ai fait

Par tittounette : le 04/06/09 à 17:04:58

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 j'ai ue la chance d'avoir une porche de circuit avec laquelle j'ai tourné avec un prof sur les 10 plus grand circuit de France.

le plus simpat près de chez toi c'est LEDENON près de Nîmes.

le castelet c'est trop fermé, et sur le circuit du luc y a beaucoup de barg et il on pas peur de casser la voiture alors roulé au milieux , c'est chaud.

pour les stage et les prof ,j'ai pas d'info comme ça mais je vais me renseigner.

Par jaina1 : le 04/06/09 à 17:12:41

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 je parlais en tant que copilote... pilote c'est première epingle tonneau

Ben en tant que copilote, c'est surtout l'estomac qui doit s'accrocher... Car tu es bien calé dans un baquet et avec un harnais bien serré...
Bon, la dernière fois que je suis partie faire des essais avec le pilote de mon père, ça s'est fini qu'on a passé une bosse en descente et qu'on s'est retrouvé uniquement en appui sur la roue avant droite, tout le reste étant en l'air et le cul de la voiture à 2 m du sol Un peu plus et on envoyait tout par dessus... Mais, ça, c'est juste une bosse qui envoie un peu, ce sera notée dans le cahier de notes pour le prochain passage !

Par stephy92 : le 04/06/09 à 17:33:30

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la F1 c'est classe, mais même avec la famille nombreuse ça risque de pas le faire niveau prix  

J'étais plutôt partie sur du 800€

Rallye ça a l'air sympa mais biensur c'est à perpette

Au pire quitte à faire des tours de circuits y'a les offres trio où tu conduits genre une Aston, une Lamborghini et une Ferrari

Bon je continue à chercher les stages pilotage sport plutôt... une t'ite Clio Sport ça le fait pas mal aussi sur un circuit en terre

Par DQR33 : le 05/06/09 à 08:40:48

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 Il me semble que le circuit du Luc (Circuit du Var) fait un truc comme ça...

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mais je ne suis pas allé voir le détail...

Par stephy92 : le 05/06/09 à 09:28:42

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je vais en effet prospecter par circuits ça sera plus simple merci  

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