Suzuki Contre Renault
Sujet commencé par : candle - Il y a 57 réponses à ce sujet, dernière réponse par DQR331 personne suit ce sujet
Par candle : le 03/03/11 à 21:50:34
| Dire merci | Voila, je dois me racheter une voiture et j'hésite donc j'aimerais connaitre vos experiences sur ces véhicules. Sachant que donc le dileme a lieu entre : -Une suzuki Wagon R de 2005, 109000km, Diesel et -Une Renault Megane de 2003, 155000km, Diesel Le prix étant quasiment identique et interessant. D'avance je vous remercie.  |
Par candle : le 05/03/11 à 22:05:00
| Dire merci | tiens salut lilyy, je vais faire ca, vu que je galère  |
Par lilyyy : le 05/03/11 à 22:08:42
| Dire merci | Bah ça peut s'avérer utile si je l'avais fait avant d'acheter ma voiture sa m'aurait aidé. Il est l'heure pour moi je vais me coucher je suis morte de fatigue!!! mon poney m'a crevé il a décider d'être extrêmement chiant aujourd'hui!! Bonne recherche!!! |
Par candle : le 05/03/11 à 22:16:02
| Dire merci | merci poulette bonne nuit |
Par equi_nox : le 06/03/11 à 12:40:56
| Dire merci | Je ne suis pas anti voiture française; mais les japonaises en général on une bien meilleure réputation en terme de fiabilité. De plus, les voitures françaises sont souvent mal conçu pour l'entretien. Par ex: essayez de changer la batterie d'une 307. Un grand moment de "plaisir"...  Concernant Renault, la débauche d'électronique foireuse des Laguna II et Mégane II a ruinée la réputation de la marque et c'est dommage. Moi je suis en Xantia hdi. 260 000 km, pas de gros souci. Mais l'été dernier j'ai changé le radiateur de chauffage: 5 jours de boulot car il faut démonter toute la planche de bord.  |
Par Ocgerenie : le 06/03/11 à 12:48:29
  Déconnecté | Artanis, tu rigoles là, ? ma clio édition limitée Chipie, aucun garage renault n'avait les pièces pour la ligne d'échappement.. le numéro n'était pas noté dans leur dossier, rien que dalle et ils ne connaissaient meme pas le modèle de ma voiture et vla les prix, comme tous les concessionnaires, ils se font des couilles en or meme suzuki faut pas croire, les pièces sont chères, du coup ma garanti étant finie, c'est un pote du village d'a coté, qui a ouvert un garage qui me fait toutes mes réparations et entretiens et je paye moitié prix  |
Par Medina : le 06/03/11 à 13:13:48
| Dire merci | Renault, c'est tous les jours un bruit nouveau  |
Par Wickedgame : le 06/03/11 à 14:26:58
| Déconnecté | Je te déconseille la Mégane, c'est une bagnole à problèmes dixit 2 potes garagistes... Et je plussoie, une amie en a une et son moteur commence à lâcher (elle a 160000kms diesel 2003) et la mienne j'ai QUE des emmerdes dessus (2004 125000kms diesel) : l'électrique lâche de partout donc je peux plus ouvrir ma fenêtre conducteur, ni celle du coffre, ni klaxonner, ni démarrer du premier coup... Sans parler de la clim qui fait un bruit tout chelou au démarrage... Bref, que du bonheur  Et pourtant j'en prends soin, je roule tranquille... Perso, je "finis" ma Mégane et après c'est TERMINE je passe aux étrangères!!!!! |
Par Wickedgame : le 06/03/11 à 14:29:24
| Déconnecté | Ah ! Sans parler de leur SUPER système de carte de démarrage... La fameuse carte a déconné le jour où je devait rentrer de vacances, 45mn pour démarrer ma bagnole... Et le stress tout le voyage limite j'osais pas couper le moteur. Bah ouais, t'as pas de clé de secours! Donc le jour où ta carte déconne, ou bien tout bêtement qu'il y a plus de piles dedans, paie ta dépanneuse Bref complétement débile  |
Par kem45 : le 06/03/11 à 16:02:37
| Dire merci | la débauche d'électronique foireuse des Laguna II et Mégane II a ruinée la réputation de la marque et c'est dommage tu as oublié la Sénic ! d'ailleurs même sans électronique c'est de la m*** |
Par DQR33 : le 06/03/11 à 16:31:52
| Déconnecté Dire merci | Fausse manip... Message édité le 06/03/11 à 16:19 |
Par DQR33 : le 06/03/11 à 16:31:34
| Déconnecté Dire merci | Il n'y a pas de Scénic sans électronique Le Scénic étant une variation de la Mégane, normal que les problèmes rencontrées sur l'une se retrouve sur l'autre |
Par candle : le 06/03/11 à 17:34:14
| Dire merci | merci encore pour toutes vos reponses, c'est la premiere fois qu'un de mes posts a autant de succès lol !! ca fait plaisir !! |
Par kem45 : le 07/03/11 à 09:36:29
| Dire merci | Il n'y a pas de Scénic sans électronique sur les premières versions, je t'assure qu'il n'y a pas d'électronique comme on peut en voir maintenant. C'est d'ailleurs la Sénic que l'on a eut. on avait même pas de clim, pour dire! |
Par kem45 : le 07/03/11 à 09:49:14
| Dire merci | "quelle est la marque qui n'use jamais ses pneus avant ? " la Renault car elle est toujours sur la dépanneuse j'adooooooore, je retiens pour la ressortir j avais une twingo...jamais un pepain... la j ai une safrane qui prend de l age et des bornes mais j espere la poussee comme celle de mon oncle a au moins 300000 km..... et j en suis a 140000..... chanceuse va!  mon ami et moi avons eut une twingo. Ben je compte même pas le nombre de fois ou j'ai du la pousser et le nombre de fois ou on a eut un pépin... par exemple, même au point mort elle calait, donc il fallait accélérer comme des gros bofs aux feux rouge, la honte...surtout quand le pot d'échappement et percé que que ça fait un bruit d'enfer!donc au bout d'un moment quand les frais deviennent plus cher que la voiture... Mon beau père à eut une safrane, acheté neuve, il a voulu se faire plaisir à l'époque, prenant le modèle assez luxueux... au bout de 60 000 kilomètres, la voiture tombait en ruine... plus rien en marchait, il a arrêté les frais... ils ont eut une sénic, qu'il nous on prêté... les soucis à partir de 40 000 kilomètres, et des gros frais... on leur a rendu, devenait trop dangereuse. POur faire des petits trajets passe... mais au delà, pas sure d'arriver à bon port... et idem, toujours un pète de travers cette voiture... |
Par DQR33 : le 07/03/11 à 09:54:01
| Déconnecté Dire merci | Le Scénic est sorti en 1996. Le niveau de pollution alors imposé aux véhicules faisaient déjà que les constructeurs devaient faire appel à une gestion électronique du moteur poussé. La commercialisation de l'injection dite "common rail" date du reste de la même époque. Et c'est à partir de cette gestion électronique poussée qu'est venu se greffer tout un système d'aides, de conforts, etc, également à gestion électronique. Mais c'est vrai que l'électronique des premiers Scénics, déjà conséquente devait peut-être poser moins de problèmes. Au demeurant, au début, aussi bien pour Renault que pour les autres constructeurs, les problèmes rencontrés étaient surtout des problèmes de mauvais contacts... (La clim, à l'époque, était déjà souvent une option...) |
Par kem45 : le 07/03/11 à 10:03:08
| Dire merci | oki quand je dis électronique, pour moi il n'y avait pas tous ces machins automatiques, genre les phares qui s'allument tous seuls, démarrer la voiture avec une carte ou je ne sais quoi etc.... Apres, comment marche le moteur.. aucune idée! |
Par DQR33 : le 07/03/11 à 12:18:42
| Déconnecté Dire merci | Et là, nous sommes bien d'accord ! |
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