Quels autres modèles ?
Sujet commencé par : GGT - Il y a 87 réponses à ce sujet, dernière réponse par GGTPar GGT : le 28/05/11 à 21:14:43
| Dire merci | je prends comme exemple la bien connue fiat panda 4x4 ancienne version  nouveau version  qu'est-ce qui existe comme autres modèles de ce type=véhicules 4x4 mais pas "Les gros 4x4" (comme land rover, ou toyota rav4 par exemple ) merci d'avance |
Par al : le 28/05/11 à 21:17:29
| Dire merci | y'a la dacia duster  |
Par GGT : le 28/05/11 à 21:22:03
| Dire merci | ah oui j'ai oublié une précision  (c'est ta proposition Al qui me fait m'en rendre compte  )diesel (ou mixte diesel elec, ou peut être GPL si on me le vend bien ) Message édité le 28/05/11 à 21:23 |
Par isapre01 : le 28/05/11 à 21:30:31
| Dire merci | Suzuki Jimny |
Par GGT : le 28/05/11 à 21:42:43
| Dire merci | je viens d'aller regarder "vite fait" des renseignements sur le Jimny, je dois dire "pas mal" par rapport aux critères ..."pas mal" du tout merci m'dame |
Par samba39 : le 28/05/11 à 21:44:43
| Dire merci | oui, ou la suzuki SX4 (je sais pas si essence ou diesel,... ) |
Par casimir : le 28/05/11 à 21:47:51
| Dire merci | le petit vittara de susuki le duster existe en diesel , mais c'est pas vraiment un 4x4 en version standard |
Par GGT : le 28/05/11 à 21:49:57
| Dire merci | la hauteur du garde au sol du SX4 ne m'inspire pas (il donne l'impression d'être aussi proche du sol qu'une berline, donc racler par terre dans certaines situations ) |
Par casimir : le 28/05/11 à 21:54:10
| Dire merci | de toute façons c'est pas de vrai 4x4 tout ces véhicule ça franchit rien du tout sorti de trottoirs parisien donc la garde au sol .. le duster est haut sur pates par contre  |
Par GGT : le 28/05/11 à 22:02:08
| Dire merci | casimir je me passe de tes commentaires   |
Par Eclair : le 28/05/11 à 22:24:33
| Dire merci | Je pense pas que GGT veuille faire du gros 4x4 dans les champs labourés ou dans les vignes. Par contre ce type de modèle apporte un confort certain sur les chemins cabossés (par exemple les chemins en terre pour accéder dans les près chez moi) Ma maman a eut un jimny et c'était top pour le 4x4 de dépannage. On montait même le foin dans un pré en pleine colline avec lui quand le quad était en panne! bon pas trop vite mais ça le fait quand même!) |
Par GGT : le 28/05/11 à 22:25:47
| Dire merci | pour le moment dans l'esprit "panda 4x4" il n'y a que le jimny  une voiture qui ne soit pas un vrai 4x4 => gros, et qui consomme, mais qui ai des capacités de franchissement + élevé qu'une berline, et surtout qui ai une garde au sol + élevée aussi help me please |
Par GGT : le 28/05/11 à 22:27:55
| Dire merci | merci Eclair on a du poster en même temps tu as tout à fait compris ce que je voudrais. et comme ce serait ma voiture principale, je ne veux pas me retrouver avec une péniche qui vide mon porte-feuille |
Par lineginger : le 28/05/11 à 22:28:21
| Dire merci | la lada niva bon c'est pourri comme truc y'a aussi le rocky, mais c'est aussi pourrit |
Par GGT : le 28/05/11 à 22:29:51
| Dire merci | figure toi que la lada je suis allée regarder 11 litres au 100 ! (en GPL) du coup ...  aaaaaaaaaaaaah |
Par lineginger : le 28/05/11 à 22:32:11
| Dire merci | CGT, je demanderais a un copain, mais je pense franchement pas qu'il commsome autent... si non sa passe partout, sa tract pas mal... |
Par GGT : le 28/05/11 à 22:37:21
| Dire merci | CGT c'est pas comme ça que je vais être élue aux awards |
Par lineginger : le 28/05/11 à 22:38:49
| Dire merci | oups dsl (enfin j'ai une excuse j'ai pas fais une nuits de plus de 7h depuis 2mois1/2) |
Par Pampille : le 29/05/11 à 08:58:00
| Dire merci | Ca dépend de ce que tu veux faire avec mais, en diesel, as-tu pensé aux versions 4x4 des berlingo et des kangoo? Berlingo XTR:  Kangoo 4x4 (privilege, pampa...):  |
Par GGT : le 29/05/11 à 09:47:24
| Dire merci | Pamprile, j'ai eu un tilt ce matin en y pensant est-ce que ces versions se font encore, ou cela ne pourra être qu'en occasion ? |
Par Ocgerenie : le 29/05/11 à 09:48:25
  Déconnecté | elle me fait rire casimir, meme si ca franchit rien (les 4x4x de ville), le 4x4 panda est ce qui se fait de mieux en petit modèle tout terrain, et du vrai tout terrain pour avoir eu la première génération, ben franchement, neige, sable, pré etc, il passait partout actuellement on a deux gros 4x4 à la maison mon grand vitara qui passe PARTOUT pour avoir tester par tout temps... et le freelander qui lui ne passera jamais rien, il est trés bien pour faire promprom sur le viaduc de Millau et basta le jimmy de suzuk est trés bien, un bon petit 4x4 pour quelqu'un qui veut pas faire de grands transport, style van à tracter ou débardage dans les bois... après ben ma foi si on lit casimir à part une bonne vieille Jeep, je sais pas ce qui serait le mieux  |
Par casimir : le 29/05/11 à 10:04:51
| Dire merci | oc oui mais ça reste des trucs pour franchir les trottoir ce genre de 4x4 ..ça reste des 4x4 de ville aprés ça depends de ce qu'on cherche les 4l et les deuche franchissait aussi bien en terrain varié en faite la vieille 205 du proprio de ma pension monte trés bien dans les pré même en hiver , elle est pas 4x4 c'est ce que cherche GGT en faite un truc pour faire du pré , la kangoo même en standard dois s'en sortir pas mal le petit vittara fait bien de la piste, tester en crete, même en 2x4 mais faut pas tenter d'escalader un mur non plus  le duster doit s'en sortir pas mal a un prix défiant toute concurence il est léger et haut sur roue et tu peut avoir un moteur diesel avec du couple .. ceci dis c'est vrai coté frime un duster ça le fait trés moyen  mais pour aller dans les prés ça doit suffir et tu a peut d('electronique donc c'est une gage de qualité par contre c'est minimum 6 mois d'attente aprés commande Message édité le 29/05/11 à 10:06 |
Par Ocgerenie : le 29/05/11 à 10:09:16
| Déconnecté | le duster c'est de la merde clairement, à part comme du dit faire un trottoir en ville il ne fait rien, quand je descend les escaliers de la place du marché avec mon 4x4 le duster il reste en haut à regarder puis vla le duster, autant j'ai rien contre la logan que j'adore, autant le duster je peux pas rentrer dedans, en marche tu t'entends pas parler avec ton passager (pour l'avoir essayer à la concession).... oui GGT veut un mini 4x4 elle partait sur le panda, on va pas lui sortir une 4L ou une 2CV alors qu'elle en veut une voiture de tous les jours, et elle bosse GGT hein elle est pas agricultrice sinon je lui aurais conseiller un express ou un C15 r |
Par cyanne : le 29/05/11 à 10:16:54
| Dire merci | ça tracte un 4*4 Kangoo? genre un van 1 place? |
Par Ocgerenie : le 29/05/11 à 10:22:38
| Déconnecté | ben c'est pas le souci de tracter, hein c'est plus le souci d'avoir de la réponse dans les rapports, de pas trop solliciter le moteur, de ne pas fatigué la voiture et de pas bradasser le cheval derrière...... un ami attele un van 2 place chargé sur une xantia, ca passe, mais bon il roule pas vite une connaissance de rando attele 1 van une place et demi sur un modèle genre kangoo (fiat) mais quand je vois des fois qu'on demande à se garer dans des endroits pas toujours plats, pas toujours durs, faut mieux avoir un truc qui réponde devant sans fatigue après faut voir tout ce qui est poids, réglementations etc... |
Par DQR33 : le 29/05/11 à 10:29:20
| Déconnecté Dire merci | J'allais écrire la même chose que Ocgerenie concernant la panda 4x4. Ce 4x4 était véritablement étonnant ! Dans les versions modernes, j'suis plus trop au courant. Les berlingo ou kangoo 4x4 sont peut-être une bonne alternative, bien que l'on ne puisse pas dire que ce soit de petits véhicules... Doivent être difficile de trouver en occasion par contre. Une remarque en passant : tous ces véhicules 4x4 consommeront toujours un peu plus que leur équivalent 4x2, tout simplement parce que la cinématique 4x4 bouffe forcément un peu de puissance, donc de carburant. Une autre remarque : dire qu'un duster a peu d’électronique et donc que c'est une gage de qualité, c'est s'avancer un peu. Il y a peut-être moins d'électronique "accessoire", clim, régulateur, allumage des phares automatique, etc, mais l'électronique de la gestion du moteur est la même que sur les Renault utilisant le même groupe. Pas le choix, vu les contraintes anti-pollutions. Et cette électronique-là la plus importante. Ceci dit, ayant moins d'électronique embarqué le risque de pannes tout confondu est sans doute effectivement moins élevé... |
Par gypsie62 : le 29/05/11 à 11:39:17
| Dire merci | le jimny c'est ce que j'avais au boulot pour aller sur les sites sur terrains secs ok ! sur terrains glaiseux : à éviter sans pneus adaptés (une vraie savonnette sur les chemins forestiers l'hiver chez nous) sinon il tractait sans problème une tonne à eau ou une remorque pleine de bois (même pour grimpouiller les terrils de chez nous) il ne consommait pas plus que ça si je me souviens bien et roulait très bien en ville je l'aimais bien cette tuture elle passait partout mais juste prévoir des pneus autres que ville pour l'hiver pour les terrains gadouilleux Message édité le 29/05/11 à 11:40 |
Par kefiretlome : le 29/05/11 à 13:19:59
| Dire merci | Et pourtant, la 2CV, c'était pas mal !!! A l'origine, le cahier des charges pour établir le projet 2CV disait : "Une voiture familiale, économique, et qui devait pouvoir transporter un panier d'œufs dans un champ labouré sans que les œufs se cassent" |
Par isapre01 : le 29/05/11 à 13:34:48
| Dire merci | casimir le kangoo même en standard dois s'en sortir pas mal Est ce que tu es certaine de ce que tu avances ? un collègue de boulot avait un kangoo, jamais il ne s'est aventuré dans les chemins du haut jura avec un ami à lui avait la version 4*4, après avoir été coincé plusieurs fois dans les chemins, il a toujours laissé son "4*4" à l'entrée, bien sur du plat enfin ce ne sont que des expériences relatés de connaissances qui vont souvent à la chasse après rien n'empêche de prendre un Kangoo, il faudra refaire le bas de carrosserie souvent et changer les amortisseurs aussi souvent c'est tout |
Par GGT : le 29/05/11 à 13:38:56
| Dire merci | depuis quand Casimir sorti des sujet d'informatique est sûre de ce qu'elle avance c'est sans interêt Oc : avec le grand vitara point de vue consommations tu t'en sors comment ? je n'opterai pas pour un SUV, déjà ça je pense que c'est quasi sûr à 100%... après ... j'étudie |
Par Ocgerenie : le 29/05/11 à 13:43:10
| Déconnecté | GGT un gouffre, il a un moteur renault et c'est pas réputé économique en gros il fait du 12L au 100 de moyenne contrairement au 10L indiqué par le constructeur que je tire ou pas mon van chargé ou pas.... simple pour aller chercher Titou on avait 500 km aller et 500 km retour, ben au milieu j'ai du refaire le plein pour etre sur d'arrivée chez moi et le lendemain je retournais en ville remettre le plein bref oublie le vitara (grand ou petit) Kefir la 2CV c'est le reve sur tout terrain, pluie, neige, gadoue ca passe partout.... |
Par GGT : le 29/05/11 à 13:47:21
| Dire merci | merci Oc ou alors carrément, je garde ma voiture actuelle et je m'achète un pick up que je n'utilise que pour les trucs bien trasch que j'ai besoin de faire....ze sais plus là ... |
Par isapre01 : le 29/05/11 à 13:52:55
Par GGT : le 29/05/11 à 13:55:50
| Dire merci | c'est pas bien joli joli de se moquer de la perdission automobile des côpines (je blague hein ) |
Par isapre01 : le 29/05/11 à 13:56:28
| Dire merci | genre celui la GGT  pick up "passe partout" |
Par Ocgerenie : le 29/05/11 à 13:56:33
| Déconnecté | le pick up mon reve mais alors vla les engins, ca consomme sec pour certains et le prix ouf |
Par GGT : le 29/05/11 à 13:57:27
| Dire merci | isa, tu as prévu de m'aider à payer là |
Par isapre01 : le 29/05/11 à 14:04:06
| Dire merci | fiouu c'est l'équivalent d'une baguette a la boulangerie ce pick up quand on gagne à l'euromillions.... |
Par onlyme : le 29/05/11 à 14:39:09
| Dire merci | La Mini Countryman!!!!!!!!  |
Par onlyme : le 29/05/11 à 14:40:22
Par GGT : le 29/05/11 à 15:00:16
| Dire merci | onlyme MDR je m'imagine tout à fait avec ce type de voiture dans le chemin ou je suis restée pendue hier avec ma seat leon sport ben je crois que j'irais encore moins loin je pose la question pour trouver une vraie voiture "tout chemin", qui ai une garde au sol importante , une consommation raisonnable et que je puisse utiliser tous les jours,sans tomber dans le gros 4x4, je suis prète à étudier toute proposition mah qui réponde aux critères je viens de regarder le tarif de cette voiture, 20 200 euros en prix d'appel autant m'acheter un vitara |
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