Le Mans Classic
Sujet commencé par : kirikou - Il y a 48 réponses à ce sujet, dernière réponse par DQR33Par kirikou : le 09/07/16 à 17:45:36
| Dire merci | Tous le monde connait les 24h du Mans, mais ce n'est pas le seul événement motorisé de l'année, contrairement à ce que j'ai pu lire sur ce forum il y a déjà quelques temps, ce qui me pousse à faire découvrir autre chose! Je passerais sur les épreuves moto que bcp doivent déjà connaître (24h moto et Grand Prix de France) pour vous présenter une course (ou plutôt une série de courses) beaucoup moins connue mais bien plus intéressante pour les gens qui ne sont pas franchement passionnés par les sports mécaniques comme moi. J'ai nommé :  Le principe ? Réunir tous les deux ans des voitures de course anciennes (cette année ça va jusqu'en 1981) ayant déjà couru sur le circuit « à leur époque » et les faire courir par marque (cette année, c'est Jaguar qui a ouvert le bal, miam!) mais surtout par période (Lien). Et comme ça attire une tripoté d'amateurs de plus ou moins vieilles voitures dont une palanqué de Britanniques et que tout le monde vient avec SA voiture de collection, ben les néophytes comme moi qui ne sont pas passionnés par les courses passent leur temps à écumer les parking VIP et les stand de présentation de marques : j'en ai découvert plein que je connaissais pas, c'est pour dire  La seule excuse que j'ai c'est que pour beaucoup, je suis bien trop jeune pour les avoir connues  Vous n'aurez droit qu'à très peu de photos des courses parce qu'entre l'appareil par extra pour la vitesse et le grillage de protection, ça rend pas terrible … |
Par kirikou : le 09/07/16 à 17:48:40
| Dire merci | Déjà , 2-3 jours avant le WE de courses, on sent que y'a du collectionneur dans l'air dès qu'on se balade aux alentours du Mans … mauvaise qualité des photos, prises avec le tél pendant que je patientais dans les bouchons (ben vi, on ne peut pas tout avoir, qui dit WE de course au Mans, dit bouchons!) Bref, avant même d'arriver sur le circuit, on en prend déjà plein les yeux !              |
Par kirikou : le 09/07/16 à 17:50:20
| Dire merci | Ensuite, le jour J un "dress code" est vivement encouragé pour installer l'ambiance, mais finalement, ça fonctionne pas trop … bon, la "police" joue le jeu malgré tout !!  Pour le reste, je vais essayer de classer mes photos par marque, mais il peut y avoir des oublis et bien sûr, je suis loin d'avoir tout photographié. Si les passionnés veulent ajouter des précisions quand aux modèles photographiés, ils sont les bienvenus ! |
Par kirikou : le 09/07/16 à 17:55:04
| Dire merci | Avant de commencer par les jolies bêtes de courses, ma découverte du jour, moche mais géniale, lol!! La marque :  Les explications du propriétaire:  Les photos "au modèle" (de grenouille)   La coque qu'on devine derrière les roues:  Les hélices (il n'y a donc pas d'os)  Le tableau de bord ....  ... avec les consignes de navigation:  Voilà, la suite plus tard si ça en intéresse certain(e)s |
Par choupifresh : le 09/07/16 à 17:57:58
| Dire merci | Aaaah ! Mon père y est avec sa bande de copains mais sans leurs voitures. Trop galère pour eux et mon père pourrait pas rester bien loin de la titine  Je reçois quelques photos en live, c'est vraiment sympa comme événement !  Surtout les courses sur circuit! Dans le même genre avec les vieilles voitures, mais plus en format promenade sur quelques jours, il y a le tour de Bretagne! |
Par Le Pex : le 09/07/16 à 18:37:47
| Dire merci | Ah oui, ça fait partie de notre "to do liste" avec mon chéri qui est un passionné de sport auto. Dans le même genre, tu as le festival de Goodwood en Angleterre  |
Par kirikou : le 09/07/16 à 21:44:58
| Dire merci | Disons que le circuit est à 20 min de chez moi, Goodwood, ça fait un peu plus loin |
Par kirikou : le 09/07/16 à 21:48:10
| Dire merci | Les Citroën (je ne les ai certainement pas toutes vues)  J'avoue que j'ai une grande préférence pour les "vieux tacots" :      et les indétrônables:   |
Par kirikou : le 09/07/16 à 22:40:41
| Dire merci | Je finis avec les Lotus pour aujourd'hui, le reste dans les jours qui viennent         |
Par Le Pex : le 09/07/16 à 23:33:18
| Dire merci | vu comme ça ! Ah ça fait trop envie... j'adore tes photos  |
Par choupifresh : le 10/07/16 à 09:42:08
| Dire merci | La 2cv Charleston Y'a des fords mustang en expo aussi, mes préférées en voiture qui coûtent cher et consomment le plein d'essence rien qu'en démarrant |
Par Oc : le 10/07/16 à 10:51:44
| Dire merci | on a deux Classic dans mon département, mais sans course auto, c'est plus de la randonnée automobile avec gueulton tous les jours le Classic Virada et le Classic Creusekistan le Creusekistan 2016 est passé derrière chez moi cette année, j'ai pu photographier les 80 voitures de collection. Spoiler
      j'aime bien ce genre de rassemblement |
Par Oc : le 10/07/16 à 10:52:54
| Dire merci | là aujourd'hui on a le rassemblement des 2CV entre celle transformée en bateau ou en jardinière, y'en a des pas mal non plus. |
Par kirikou : le 10/07/16 à 16:22:37
| Dire merci | J'y suis retournée ce matin, donc je poursuis avec les Lotus (suis pas une grande fan):         Celle-ci est un grand mystère pour moi, je n'ai trouvé nul part mention d'une lotus consul mais le logo est là. Si un connaisseur peut éclairer notre lanterne?  |
Par kirikou : le 10/07/16 à 16:25:57
| Dire merci | oc : le côté course en plus est tout de même hyper sympa Certains jouent vraiment la course malgré l'âge de leur véhicule, tandis que d'autres font une balade de santé sur le Grand Circuit pour les préserver. Je pense que pour un passionné, rien que de pouvoir s'offrir plusieurs tours du Grand Circuit des 24h, remonter les Hunaudières avec l'ambiance course et le départ "Le Mans" en prime pour les séries anciennes, ça doit être énorme! |
Par kirikou : le 10/07/16 à 16:31:38
| Dire merci | choupifresh j'en ai en photo, ça va venir! Surtout les anciens modèles, les nouveaux, je les trouve moches et je ne crois pas en avoir pris en photo  Allez, une autre marque très peu connue (elle disparait avant la Deuxième Guerre mondiale): la "Lorraine-Dietrich" avec pour sigle une croix de Lorraine (qui est en fait une croix d'Anjou, nanmého  ):Ici le modèle VLTT (Voiture de Liaison Tout Terrain) construit en 1934 à Argenteuil. 3 essieux, 6 roues dont 4 motrices.     |
Par choupifresh : le 10/07/16 à 17:31:26
| Dire merci | Moi aussi je préfère les anciennes. Petite préférence pour la Shelby GT350 des années 60 Pour la consul, je crois que c'est une Ford des années 50-60. Faut vérifier, j'ai un doute surtout sur la période.  Je verrais les autres photos plus tard, mon coin perdu ne me permet pas d'avoir un wifi |
Par Oc : le 10/07/16 à 17:44:42
| Dire merci | kirikou le coté course ne se fait qu'en circuit yen a pas chez moi (ou un privé, l'ancien Ferrari, qui n'a pas eu son agrément pour être réouvert) |
Par Le Pex : le 10/07/16 à 21:23:11
| Dire merci | Pour la consul, mon chéri me dit que c'est effectivement une Ford équipée d'un moteur Lotus, plus connue sous le nom de Lotus Cortina |
Par kirikou : le 10/07/16 à 22:28:37
| Dire merci | le pex : merci à ton chérie pour ces précisions! |
Par kirikou : le 10/07/16 à 22:35:22
| Dire merci | Aller choupifresh , rien que pour toi .... les Ford! Y'en avait beaucoup mais comme j'accroche pas trop, j'ai pas pris beaucoup de photo Par contre, c'est vrai que la Shelby m'a tapé dans l’œil, mais c'était une cobra GT500    y'avait aussi un ancien de modèle de mustang qui m'a pas mal plus:    ça, ce sont les enjoliveurs d'une récente:  Les camions Ford   et les GT40 qui m'ont pas mal plus aussi, elles ont fait un triplé gagnant au Mans en 1966:     |
Par choupifresh : le 10/07/16 à 23:30:31
| Dire merci | Merci pour les photos La shelby a un look bien particulier par rapport aux autres Mustangs, je trouve, ça fait leur charme! |
Par DQR33 : le 11/07/16 à 00:28:04
  DéconnectéDire merci | La Ford Cortina était une voiture "standard" de série. Elle a été retravaillée effectivement par Lotus pour donner la Cortina Lotus. Une vrai petite bombe qui m'a bien fait rêver à l'époque... Un peu comme l'Austin Cooper. Sans en mettre ma main au feu, il me semble bien que les deux ont gagné le Monte-Carlo...  Un autre mythe pour moi : l'AC Cobra. La musique du gros V8 de 7 litres est pour moi une des plus belle musique qui soit. Ca, c'était une vrai bombe ! Pas lourde, un moteur énorme, émotion forte garantie. La GT40 était un ton en-dessous... |
Par tite lizou 723 : le 11/07/16 à 02:14:43
| Dire merci | La GT40 rouge vient depuis des années au resto de Fillé durant les Classic...des années que je l'y vois et l'admire  |
Par kirikou : le 11/07/16 à 08:17:18
| Dire merci | dqr33 @ en voici une! Si j'ai bien suivi, que ce soit la Ford Shelby ou l'AC Cobra, c'est Caroll Shelby, un ancien pilote automobile qui a remporté les 24h en 1959, qui en est le concepteur.   Avant de S'associer avec Shelby, la marque produisait essentiellement des AC Bristol.    |
Par DQR33 : le 11/07/16 à 10:24:51
| Déconnecté Dire merci | AC Bristol est une marque anglaise dont un des modèle a servi de base à Carroll Shelby qui avait en projet la construction d'une voiture de sport américaine pour battre les Ferrari et autres... (Carroll Shelby a bien remporté les 24h du Mans en 59 mais au volant d'une Aston Martin. Une AC Bristol a terminé 7eme la même année, avant la coopération avec Carroll Shelby donc) |
Par kefiretlome : le 11/07/16 à 10:41:44
| Dire merci | C'est tous les ans à la même époque ??? Parce que voilà une idée qu'elle est bonne pour faire une surprise à mon homme, fan de citroën de préférence les vieilles, et amateur de vieilles belles voitures en général.... |
Par kirikou : le 11/07/16 à 11:30:24
| Dire merci | dqr33 : ah donc la marque au départ, c'est pas "AC" mais bien "AC Bristol", merci. kefiretlome , c'est tous les deux ans, prochaine édition en 2018, ça te laisse le temps de tout préparer: si vous ne campez pas sur place "à la sauvage" (bon, y'a des blocs sanitaire un peu partout), faut réserver les places avec place de camping ou bien réserver un hôtel trèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèès longtemps à l'avance. Et bien sûr, si tu passes dans le coin, tu as obligation de passer nous voir Oui, pour les amateurs de belles voitures c'est top, justement parce qu'on les voit courir! Dans le village des exposants, il y a les emplacements "club" par marque, mais chaque marque a aussi un stand avec ses propres modèles de collection (et ça vaut pour les deux roues aussi, y'avait bcp de moto et scooter de collection). L'édition 2014 avait réuni plus de 8000 voitures et une centaine de marques. |
Par kirikou : le 11/07/16 à 11:50:48
| Dire merci | tite lizou 723 : faut demander de faire un tour avec, même coincé dans les bouchons, ça doit être sympa |
Par DQR33 : le 11/07/16 à 12:05:36
| Déconnecté Dire merci | A mon époque, les Morgan (première photo du reportage) était fabriquées à la main sur un châssis en bois... Une autre marque s'est essayée à construire des voiture en bois à l'époque : Marcos. Là, c'était une coque en contre-plaqué, un peu comme certaines coques de bateaux. |
Par DQR33 : le 11/07/16 à 12:27:16
| Déconnecté Dire merci | Je n'en mettrais pas ma main au feu, mais la voiture sur le camion sur la même photo que le camion à plateau Lotus me semble être une Jaguar Type D ayant gagné plusieurs fois le Mans. C'est à cette voiture que l'on doit la banalisation de l'utilisation des freins à disques... L'Amphicar est de toute beauté ! Belle brochette aussi de SM... J'aurais pu en acheter une dans les années 70. Je l'ai su trop tard, je suis parti avec un cabriolet Alpha 2 litres de 74 qui attend que je le remette en route dans mon garage... Message édité le 11/07/16 à 12:34 |
Par tite lizou 723 : le 11/07/16 à 13:20:58
| Dire merci | Kirikou : y a pas de bouchons à Fillé |
Par Colomba : le 11/07/16 à 15:11:05
| Déconnecté Dire merci | Y a aussi des chambres "d'hotes" possibles a la maison pour 2018 Y avait cette année une vieille voiture magnifique, une des toutes premières, on se serait cru dans les "brigades du tigre" |
Par kirikou : le 11/07/16 à 17:00:16
| Dire merci | dqr33 des morgans, il y en avait plein, elles nous ont bcp plus! Des marcos aussi, j'ai des photos, je les mettrai plus tard tite lizou 723 : p'tite joueuse  m'en fou, j'en ai pas non plus dans mon bled paumé colomba : que voilà une jolie proposition, le matin on fait Classic, l'aprèm on fait poney!! Tu te souviens de la marque de la voiture? |
Par Colomba : le 11/07/16 à 17:05:27
| Déconnecté Dire merci | Non, c'était une verte aussi, plus foncée. Et oui, on peut faire un "biathlon" |
Par kirikou : le 11/07/16 à 17:07:07
| Dire merci | De ce genre ou plus petite? |
Par kirikou : le 11/07/16 à 17:30:37
| Dire merci | Bon en attendant la suite, j'ai retrouvé la Delorean de Marty McFly         Pour remettre dans l'ambiance |
Par DQR33 : le 11/07/16 à 19:45:15
| Déconnecté Dire merci | Bizarement, la Delorean, voiture américaine, était propulsée par un moteur V6 PRV (Peugeot-Renault-Volvo)... |
Par kirikou : le 12/07/16 à 08:47:15
| Dire merci | Effectivement, ça ne parait pas très "logique" Quelques photos de Marcos (pas en bois), les Morgan viendront dans la journée, il y a en avait vraiment beaucoup et je me suis lâchée sur les photos parce que j'ai vraiment bien aimé.       |
Par tyoc : le 12/07/16 à 10:35:41
| Dire merci | Bizarement, la Delorean, voiture américaine, était propulsée par un moteur V6 PRV  La Delorean était fabriqué en Irlande du Nord. Du coup avoir un moteur Renault n'est pas illogique. |
Par DQR33 : le 12/07/16 à 13:07:43
| Déconnecté Dire merci | Tu as bien sûr raison, tyoc Mais Delorean était bien une marque américaine. Ceci dit, le moteur prévu à l'origine était un moteur rotatif Wankel (le 4 cylindres monté un temps sur quelques Citroën ?). Le PRV a été ensuite retenu après l'arrêt de la production de ce moteur parce qu'il avait déjà passé les tests anti-pollution aux Etats Unis... (Ne croyez pas que je suis un puits de connaissances en automobiles mais c'est vrai que je m'y suis toujours intéressé et que j'en connais certains détails que je confirme ensuite par des recherches sur Internet... Dans mon jeune temps, j'étais capable de citer les caractéristiques, et les prix, de quasiment toute la production mondiale ! Cela ne me demandait aucun effort particulier alors que j'avais souvent des difficultés à apprendre mes leçons ! ) |
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