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Questions voitures + Vans 1 place 1/2

Sujet commencé par : playboy78 - Il y a 44 réponses à ce sujet, dernière réponse par playboy78
Par playboy78 : le 25/06/12 à 11:12:51

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 Bonjour à tous,

Je m'excuse d'avance de poser une enième question sur les vans... C'est pas faute d'avoir farfouillé le forum pour obtenir mes réponses.

Voici mon soucis: nous allons surement acheter une mégane III estate en septembre en diesel.

1ere question: 1,9 dci 110 chevaux suffiront-ils ou vaut il mieux passer sur 130 et pourquoi?

2e question: Le PTAC de la mégane fait 1790 donc si j'ai bien compris tout ce que j'ai lu sur le forum: le PTAC de mon van ne devra pas dépasser 1700kg comme ca la somme PTAC van+voiture sera bien inférieur à 3T5 et le PTAC de mon van sera bien inférieur au PTAC de mon véhicule? C'est bien ca?

3e et dernière question: que pensez vous des Vans Westphalia et pensez vous qu'il est possible de trouver un van d'occasion 1place 1/2 pour un budget de 3000€ max et si oui sur quels sites (je surveille bcp le bon coin s'il y en a d'autres...


Merci d'avance pour vos réponses


Message édité le 25/06/12 à 11:16

Messages 41 à 44, Page : 1 | 2

Par playboy78 : le 17/10/12 à 11:58:48

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 Je re remonte ce post, je viens de recevoir un mail de la personne qui me vend le van...

Finalement le PTAC est de 1T4...

En sachant que le poid maximum à tracter autorisé dans la fiche technique de ma voiture est du 1T5 (jusque là pas de soucis) mais que ma voiture fait 1320 kg à vide!!!! Me manque 80kg pour etre plus lourd que mon van et pouvoir tracté sans permis E...

Est ce que le poids réel de la voiture compte? Parce que 1320kg + mon chéri et moi + les affaires de loulou on est large au dessus de 1400...

Par playboy78 : le 17/10/12 à 12:13:07

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 Apparement comme ni Z'hom ni moi n'avons le permis, seul le poids indiqué sur PTAC fera fois.

Le van pèse 560kg, loulou doit faire 550kg donc avec un PTAC à 1T3 on serait large et tranquille.


Sauf qu'avec un PTAC de 1T4 on reste en dessous des 3T5 avec le poids de la voiture mais notre tracté devient plus lourd que notre tractant. Enfin que sur le papier parce qu'en réel on ne dépassera jamais 1T2.

Suis je obligée de faire détarré le van pour les 100kg?

Je ne veux pas avoir de pb si on est arrété mais surtout encore moins avec les assurances!!!

Autres questions, à part la CG, quels papiers doit nous remettre le vendeur d'un van d'occasion?

Par DQR33 : le 17/10/12 à 12:26:35

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Suis je obligée de faire détarré le van pour les 100kg ?

Oui...

Pour savoir s'il faut le permis E ou pas, on ne se base uniquement que sur les valeurs cartes grises.

Maintenant, tu peux attendre le 15 janvier 2013, par là : les nouvelles règles ne se basent que sur le PTRA du véhicule tracteur.

S'il est inférieur à 3t5, besoin de rien pour tracter.

S'il est compris entre 3t5 et 4t250, besoin d'une "formation minimum".

S'il est plus grand que 4t250, permis E obligatoire.

Par contre, obligation d'avoir les poids réels (mesurés par une balance) dans les clous des valeurs carte grises.

Par playboy78 : le 17/10/12 à 12:34:30

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 Donc en gros sois je fais détarer maintenant.

Sois je vais le chercher fin du mois (il est à paris j'abite nantes). Je le ramène dans l'illégalité et si je sois avec pareil.

Mais à partir de Janvier 2013 plus de soucis?

Sachant que les sorties en hiver...


Le van que j'ai trouvé est vraiment une occas en or je serais vraiment dégoutée qu'il me passe sous le nez....

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