Permis 2013
Sujet commencé par : ami des chevaux - Il y a 81 réponses à ce sujet, dernière réponse par DQR33Par ami des chevaux : le 21/01/13 à 14:42:18
| Dire merci | Bonjour à tous, TRÈS IMPORTANT / conducteurs de vans et remorques / Le nouveau permis EB Le nouveau texte vient de paraître au JO du 18 janvier 2013 Voici les dernières infos : Lien |
Par henson : le 21/01/13 à 15:30:32
| Dire merci | Merci pour l'info DD. |
Par Peyral : le 21/01/13 à 16:17:34
| Dire merci | Merci, ça me fait penser qu'il faut que j'aille m'inscrire  |
Par kagnotte : le 21/01/13 à 16:33:04
| Dire merci | Merci, il va falloir que je m'inscrive rapidement. |
Par kagnotte : le 21/01/13 à 16:39:36
| Dire merci | Dites moi si j'ai bien compris, je dois changer de voiture et je me pose des questions, et je dois être un peu blonde. Donc si le poids total en charge de mon van est de 2000 kg, ce qui est le cas, alors le véhicule que je dois acheter ne dois pas dépasser de poids total en charge 2250 kg, ce qui élimine les gros 4x4? Parce que je pensais acheter un vieux range, mais je vais devoir revoir ma copie si j'ai bien tout compris? |
Par Sève_rando : le 21/01/13 à 16:43:17
| Dire merci | Super, merci pour l'info ;-) |
Par krésus : le 21/01/13 à 16:50:15
  Déconnecté | Moi je me suis inscrite pour passer le E(b) en septembre 2012 mais je n'ai toujours pas passé le code (c'est pour février), donc en fait je bascule directe dans le permis BE. Et aparement ya pas grand chose qui change au niveau de l'exam donc c'est cool. |
Par DQR33 : le 21/01/13 à 16:57:10
| Déconnecté Dire merci | kagnotte, oui  Faut pas être trop gourmand non plus !  |
Par phil30 : le 21/01/13 à 17:06:47
| Dire merci | avec mon pick up et mon van je vais devoir juste passer la formation  |
Par kagnotte : le 21/01/13 à 17:29:18
| Dire merci | Be en fait je regardais les vieux 4x4 pas chère et le range ça allait, mais je vais revoir mes recherches. En fait je ne sais pas trop vers quoi m'orienter. Bon de toute façon pour le moment j'ai ma voiture même si un peu juste pour tracter dans ma région où rien n'est plat, mais au moins je pourrais m'emmener où je veux c'est trop chouette. J'avais la flemme de repasser un permis avec le code  |
Par army : le 22/01/13 à 10:34:32
| Dire merci | Je vais m'inscrire aussi ! |
Par sev87 : le 22/01/13 à 10:44:36
| Déconnecté Dire merci | bonne info ! nous avons nos 2 permis EB mais j'en connais qui pourrait être interessés Message édité le 22/01/13 à 10:52 |
Par jument_Noire : le 22/01/13 à 10:54:05
| Déconnecté | Merci pour l'info, est ce qu'on peut me dire si je comprends bien : PTAC inférieur ou égal à 3 500 kilos : Pas besoin de permis E ni de formation B96 (comme avant quoi) PTAC entre 3 500 et 4250 kilos : Permis E obligatoire ou formation B96 PTAC supérieur à 4250 kilos : Permis E obligatoire PTAC : c'est le poids du véhicule + le van + le cheval ? Cela veut donc dire que maintenant on peut tirer un van 2 places (si on ne dépasse pas 4250 kilos) avec la formation B96 ? Si j'ai tout compris, c'est juste une excellente nouvelle ps : la formation B96 nécéssite de devoir repasser le code ? |
Par Vanessa14 : le 22/01/13 à 10:54:35
| Dire merci | excellente nouvelle , je vais enfin pouvoir tracter mon van avec mon Toy en toute légalité une fois la formation passée |
Par tyoc : le 22/01/13 à 11:04:29
| Dire merci | la formation B96 nécéssite de devoir repasser le code ? Non. Pas d'examen en fin de formation non plus. |
Par kezia : le 22/01/13 à 11:28:04
| Dire merci | Bonne question Jument_noire!!! Je veux bien avoir aussi des précisions la dessus |
Par DQR33 : le 22/01/13 à 12:05:25
| Déconnecté Dire merci | Petites précisions que je juge nécessaire d'apporter, jument_Noire  Il n'est pas exact de parler de PTAC comme tu le fais : chaque élément de l'attelage a son propre PTAC. Donc quand tu écris PTAC, il serait plus exact d'écrire "la somme des PTAC" Et lorsque tu écrit PTAC : c'est le poids du véhicule + le van + le cheval, ce n'est pas exact non plus. Les PTAC que l'on prend sont les valeurs portées sur les cartes grises et uniquement cela (Et on ne parle surtout pas de poids réels... ) |
Par jument_Noire : le 22/01/13 à 12:16:23
| Déconnecté | DQR33 : OK merci pour les infos supplémentaires Est ce que ce nouveau permis va permettre de tracter un van 2 places sans permis E ? (en supposant qu'on respecte le PTAC de tous l'attelage) ou est ce quasi impossble d'avoir un PTAC entre 3 500 et 4250 kilos avec un van 2 places ? |
Par DQR33 : le 22/01/13 à 12:50:01
| Déconnecté Dire merci | D'après ce que j'ai pu lire ici ou là, je dirai que oui |
Par jument_Noire : le 22/01/13 à 14:06:25
| Déconnecté | Merci |
Par Vanessa14 : le 22/01/13 à 15:14:29
| Dire merci | Jument noire : si l'ENSEMBLE des PTAC réunis = voiture + van ne dépassent pas 4250t alors oui seule la formation suffit pour tracter un van 2 place . |
Par Lilonette : le 22/01/13 à 15:23:28
| Dire merci | moi aussi je vais passer cette formation!! Pas le courage de me retaper le code!  par contre je ne trouve pas beaucoup de voitures capables de tracter 2T et qui font moins de 2T250... Je veux bien savoir ce que vous avez pour tracter en toute légalité?? |
Par Peyral : le 22/01/13 à 15:30:38
| Dire merci | Toyota RAV 4 ça passerait (PTAC 2190 kg)  |
Par tyoc : le 22/01/13 à 15:39:58
| Dire merci | Le X trail passe aussi. |
Par phil30 : le 22/01/13 à 18:17:02
| Dire merci | suffit de prendre la case F2 des cartes grises voiture + van et de faire la somme des 2.. pour voir si l'on passe ou pas |
Par Vanessa14 : le 22/01/13 à 19:34:19
| Dire merci | le toyota land cruiser passe aussi , le mien fait 1840t Le rav 4 fait tant que ça  ça me parait étrange qu'il pèse plus lourd que mon land .... |
Par jument_Noire : le 23/01/13 à 11:14:31
| Déconnecté | c'est vraiment bien cette nouvelle, je ne regrette pas de ne pas avoir passé le permis E l'année dernière |
Par mnms : le 23/01/13 à 11:23:44
| Déconnecté | le toyota land cruiser passe aussi , le mien fait 1840t C'est pas le poids à vide ça ? Ça me paraît bien léger comme PTAC pour un 4x4 comme le Land Cruiser. |
Par ami des chevaux : le 23/01/13 à 11:33:58
| Dire merci | C'est pas le poids à vide ça ? Ça me paraît bien léger comme PTAC pour un 4x4 comme le Land Cruiser Je plussoie mnms.... ex: mon land rover poids a vide: 2080 kgs PTAC: 2720 kgs |
Par Vanessa14 : le 23/01/13 à 19:22:33
| Dire merci | Effectivement je venais rectifier mon erreur justement ! f2 Toyota Land cruiser : 2510 bon ben c'est pas la fête à la grenouile non plus du coup je pourrai tracter mon 1place1/2 avec la formation b96 mais quand même pas un 2 places bon enfin m'enfiche c'est le principal de toute façon  |
Par YNNAF : le 23/01/13 à 21:03:22
| Dire merci | Il y a aussi le honda CRV qui passe |
Par westhani : le 24/01/13 à 04:38:43
| Dire merci | en fait, ca va inciter les gens sans permis E à tracter avec des véhicules pas adaptés, c'est un peu débile je trouve... Genre moi, j'ai pas mon permis E, je pourrais tracter mon van avec ma bagnole alors qu'il faut bien gérer avec puisque dans les cotes et tout, c'est pas évident, elle peine quand le van est tracté....par contre, je ne pourrais pas le faire avec mon fourgon qui le fait facilement.... |
Par ami des chevaux : le 24/01/13 à 07:32:40
| Dire merci | Je plusssoie totalement westhani et je reste donc adepte du EB/BE |
Par frederic62 : le 24/01/13 à 07:42:13
| Dire merci | Si j'ai bien compris avec ma voiture en F2 = 2000 je pourrai tirer avec la formation un van deux places avec un F2 = 2000 à 2250... mais ma voiture ne peux tirer que 1514 kg ... il n'y aurait pas un hic dans cette réforme ... |
Par Coca : le 24/01/13 à 09:13:33
| Dire merci | Et donc moi en théorie aussi, avec ma voiture 2120kg et disons 1 van 2 places a 2000kg, je passe avec la formation. MAIS, même problème, ma voiture n'a qu'un poid remorquable de 1850... Trop beau pour être vrai Donc je repars quand même sur un 1place 1/2. Question au passage, sur la fiche technique de ma tuture, j'ai donc poid tractable autorisée, 1800kg. En gors, je peux rien tracter quoi c'est ça? Puisque je suppose que les 1800, ca devrait inclure van + cheval c'est bien ça? |
Par Peyral : le 24/01/13 à 09:52:23
| Dire merci | La somme des PTAC (véhicule + van) ne doit pas dépasser 4250 kg, mais il n'en demeure pas moins qu'il est interdit de tracter une charge supérieur à celle indiquée par le constructeur du véhicule  Coca, tu peux tracter un van de PTAC 2000 kg, a condition que je poids total de ton van chargé n'excède pas 1800 kg... |
Par Vanessa14 : le 24/01/13 à 10:43:37
| Dire merci | "La somme des PTAC (véhicule + van) ne doit pas dépasser 4250 kg, mais il n'en demeure pas moins qu'il est interdit de tracter une charge supérieur à celle indiquée par le constructeur du véhicule " +1 ! Après faut pas être débile non + à s'amuser à tracter + que ce que peu le véhicule |
Par DQR33 : le 24/01/13 à 10:54:20
| Déconnecté Dire merci | Petit rappel : les valeurs que l'on donne pour ces nouvelles règles ne sont que pour appliquer ces règles et pas autres choses. Une fois que l'on sait avec ces règles si le permis B suffit, ou si il faut la formation ou le permis E, il faut ensuite appliquer le Code de la Route... Et là, je soulève un autre lièvre Ces règles s'appliquent avec uniquement les valeurs carte grise, OK, mais les règles du Code de la Route s'appliquent avec les valeurs carte grise ou les poids réels, donc vérifiés par une balance ? Personnellement, j'aurai tendance avec les poids réels, transfert de poids, etc... Bon, faudrait se pencher dans le détail sur le Code de la Route, c'est peut-être expliqué. |
Par tyoc : le 24/01/13 à 11:03:40
| Dire merci | Si j'ai bien compris avec ma voiture en F2 = 2000 je pourrai tirer avec la formation un van deux places avec un F2 = 2000 à 2250... mais ma voiture ne peux tirer que 1514 kg ... il n'y aurait pas un hic dans cette réforme Les règles du permis E(B) n'ont pas changées. Ce sont seulement les PTAC qui sont modifiés. Hors il me semble que si la remorque est plus lourde que la voiture le permis E(B) est nécessaire. |
Par DQR33 : le 24/01/13 à 11:09:04
| Déconnecté Dire merci | en fait, ça va inciter les gens sans permis E à tracter avec des véhicules pas adaptés Pas forcément si le poids tracté est dans les clous des données constructeur ! Après, que vous vouliez à tout prix tracter avec les mêmes performances qu'en solo, c'est votre problème. Nouvelles règles ou pas, c'est pareil aujourd'hui d'ailleurs. Et il vous faut alors un véhicule lourd avec une puissance plus que conséquente. Reste ensuite la solution de tenir compte des possibilités du véhicule tracteur... et quelques fois avoir l'impression de se trainer pour ne pas trop demander à la mécanique. Ce que du reste nous savions très bien faire dans le temps (La 504 était connu pour être une excellente tractrice et on pouvait souvent la voir attelée à une grosse caravane, pourtant, elle n'avait que 90cv...). Message édité le 24/01/13 à 11:17 |
Par DQR33 : le 24/01/13 à 11:07:05
| Déconnecté Dire merci | Je ne pense pas, tyoc |
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