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"Durée d'utilisation" et activité d'endurance

Sujet commencé par : sarah.bl - Il y a 83 réponses à ce sujet, dernière réponse par laroche
1 personne suit ce sujet
Par sarah.bl : le 20/12/08 à 21:37:59

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Voilà, suite à quelques discussions avec des personnes de mon entourage, je me posais quelques questions...

Est-il possible d'après vous, pour un amateur, de faire de l'endurance à assez haut niveau sans réduire la durée d'utilisation du cheval ?

Je considère un amateur qui garde tous ses chevaux et ne les revend pas, et qui donc les garde en retraite aussi.
Pour la "durée d'utilisation" je veux dire par là la période pendant laquelle le cheval est montable, sachant qu'un amateur peut faire d'autres choses que de l'endurance.
Ensuite par endurance "assez haut niveau", je pense à des courses de 120 ou 160 km, courues pour le plaisir et pas pour le classement.

Je me doute bien que ça dépend d'un tas de paramètres mais quand même...
Est ce que, à partir du moment où on espère tenter 120 ou 160km on doit forcément user le capitale santé du cheval ?

Messages 81 à 83, Page : 1 | 2 | 3

Par pascale : le 12/01/09 à 12:07:25

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 oui, surtt avce un cheval qui prends 10 ans..

bon, et puis aprés? si je vais sur 90, j'aurais de tte façon "fini" en enduro, car pas la possibilité d'aller plus loin.. me restera a tenter le CCE.... ça me boterais bien...

Par karine : le 12/01/09 à 12:15:45

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Oui voilà il faut se garder des petites choses sous le coude... pour nosu pour l'instant endurance mais pourquoi pas autre chose... mais on manque de temps (je veux dire pour sortir en concours mon boulot ne me le permet pas trop!!)

Bonne chance pour le CSO et le CCE

Par laroche : le 13/01/09 à 19:17:15

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 trés interessant la vérification par prise de sang des CPK. Je ne connaissais pas. On apprend des tas de choses dans ces forums!

En ce qui concerne les denivellés et des terrains en général, on a des choses trés variées en Dordogne : boue, cailloux , rocher, castine..On obtient des vitesses moyennes trés différentes d'un parcours à l'autre. D'où l'intérêt de connaitre le parcours avant de fixer la distance.

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