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Report de poids avec le B96?

Sujet commencé par : pascale - Il y a 82 réponses à ce sujet, dernière réponse par DQR33
Par pascale : le 15/06/15 à 11:51:00

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Bon, en épluchant ma carte grise, je viens de m'apercevoir que je n'étais pas ds les clous avec mon nouveau van

Cela dit, ça a bien échappé aux gendarmes qui m'ont contrôlé l'an dernier. J'ai écopé d'une prune, mais pas pour défaut de permis, pour dépassement du poids du véhicule tracteur, pesé à 2T400... alors que j'étais seule dedans et qu'il fait 1T400 vide.
Passons

Du coup, je vais passer le B96, puisque c'était en projet, et j'espere pouvoir prendre un X trail pour remplacer mon grand C4. Mais pas avant l'année prochaine

Ma question est, est ce qu'on a le "droit" au report de charge avec le B96 comme avec le permis E? Est ce que c'est le poids réel qui joue ou la somme des PTAC uniquement?

Car en poid réel, je passe ss souci avec mon grand C4 et mon van 1 place et demi (taré à 1T400, c'est ça le souci).

Messages 41 à 80, Page : 1 | 2 | 3

Par pascale : le 17/06/15 à 12:23:36

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Quelle chance! ya 2 balances à moins de 15 km de chez moi... Et elles servent

Bon, là, c'est chiant. car du coup, même avec un permis E, que j'aurais pu me résoudre à passer), ça le fera pas...

Par DQR33 : le 17/06/15 à 12:25:04

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La disparition des balances publiques posent un problème, effectivement.

Ceci dit, pas mal d'entreprises doivent en utiliser : certains transporteurs routiers, certains ferrailleurs...

Je ne pense pas qu'ils refuseraient ce service (peut-être même les flics ou la douane...).

Par DQR33 : le 17/06/15 à 12:28:59

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pascale, un peu de travaux pratiques

Pourquoi ça ne passe pas dans ton cas ?

Par tyoc : le 17/06/15 à 13:39:47

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Je ne pense pas qu'ils refuseraient ce service (peut-être même les flics ou la douane...).

Vœux pieux.


Par DQR33 : le 17/06/15 à 14:40:15

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Peut-être que oui, peut-être que non, va savoir...

Par tyoc : le 17/06/15 à 15:10:40

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va savoir..

J'imagine très bien.

Par karine : le 17/06/15 à 15:30:56

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pascale pourquoi tu dis que ça ne passe pas ?

Somme des PTAC : 2250 + 1400 = 3650 (B96)
PTRA de ton C4 3130 kg si ton van est pesé à 1250 kg, ça te laisse 341 kg de charge "conducteur, matériel et etc" c'est pas énorme mais ça passe.

Comme DQR33, je comprend pas pourquoi ça ne passe pas dans le cas que tu donnes?

Eden91 le code de la route est clair, les ensembles de plus de 3T50 sont limités à 90 km/h sur autoroute, 80km/h sur route (sans séparation médiane).


Message édité le 17/06/15 à 15:30

Par pascale : le 17/06/15 à 15:36:26

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je suis tte embrouillée

Du coup, le B96 suffit ou fat que je passe absolument le permis E???

Par juliedebert : le 17/06/15 à 15:47:13

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Le permis E ne te servira à rien puisque ta limite est le PTRA de ta voiture, et non un probleme de fourchette de poids dont dépend le permis. En gros, ton cas passe , tu peux continuer comme ça, mais il ne faut pas trop charger ta voiture.

Par juliedebert : le 17/06/15 à 15:48:09

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(et ne pas laisser ton cheval trop bouffer )

Par pascale : le 17/06/15 à 16:11:09

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ouf!

MAIS.. ça passe avec le B96 seulement?
(oui, je sais, je suis lourde )

Llanos fait environ 430/440kg et la jument environ 450kg. Qd je tracte, je suis svt seule ds la voiture

Par phil50 : le 17/06/15 à 18:21:07

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T'as vu le nombre de post sur les permis, le nombre de post sur les véhicules, etc...

A chaque fois c'est la même chose. Est ce que je peux tracter un van 2 places avec ma Clio ? Est ce que j'ai besoin du B96 pour tracter avec un patrol ?



Bienvenu dans mon monde ...


Au moins F3-F2 c'est simple !
C'est surement simple, mais c'est faux, et tu induis en erreur les gens ...


Par pascale : le 17/06/15 à 18:43:59

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Donc B96?

Par tyoc : le 17/06/15 à 19:10:14

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C'est surement simple, mais c'est faux, et tu induis en erreur les gens .

Désolé mais quoi que tu en dise, c'est juste.

Le reste c'est des comptes d'apothicaires tant que tu peux pas contrôler le poids de ton véhicule.

Par pascale : le 17/06/15 à 19:24:15

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Et donc?

Par tyoc : le 17/06/15 à 19:29:59

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Et donc?

Prends un camion VL et arrête de nous faire iech.


Par phil50 : le 17/06/15 à 19:59:37

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Avec un camion VL, tu es certaine d'être hors la loi, comme ça tu sais où tu en est

Désolé mais quoi que tu en dise, c'est juste.
Désolé, mais non
Un calcul qui te dit systématiquement que tu es en tort, alors que tu es en règle, ben il est faux ...
D'ailleurs je ne sais même pas si ça existe un seul véhicule où F3-F2 >2t pour tracter un 2 places ...

Par tyoc : le 17/06/15 à 20:07:35

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D'ailleurs je ne sais même pas si ça existe un seul véhicule où F3-F2 >2t pour tracter un 2 places ...

X trail 2,2 VDi et surement DCi

F3 4050
F2 2050
G1 1615


Désolé, mais non
Un calcul qui te dit systématiquement que tu es en tort, alors que tu es en règle, ben il est faux ..


Tu n'es pas en règle tant que tu connais pas les poids réel.

Par Syl32 : le 17/06/15 à 20:08:11

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...D'ailleurs je ne sais même pas si ça existe un seul véhicule où F3-F2 >2t pour tracter un 2 places ...

F3=6760
F2= 3260
3T5 au résultat.....

Par phil50 : le 17/06/15 à 20:20:03

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Tu n'es pas en règle tant que tu connais pas les poids réel.
Et ben tu pèses !

De toutes façons, si tu ne connais vraiment pas les poids, rien ne te dis que tu n'es pas AU-DESSUS du PTAC du van ou de la voiture

Pis si t'es trop c*n pour te renseigner et peser, ben tu prends ta prune et basta !



Si je prends mon 4x4 : Toyota châssis court : F3-F2 ~1t5 ...
Sachant que la capacité de traction est de 2t3 .. . Ca va faire bientôt 15 ans que je tractes avec, avec un van IW (donc pas les plus légers ! surtout que c'est un "vieux" tout en galva) et en général une cob normand et un welsh cob dans le van ...
J'ai du être contrôlé plus de 20 fois, et pesé presque à chaque fois, ben ... toujours en règle !



Message édité le 17/06/15 à 20:20

Par jcd : le 17/06/15 à 20:15:58

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c'est quoi comme véhicule Syl?

Par Syl32 : le 17/06/15 à 20:18:20

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HDJ100

Par pascale : le 17/06/15 à 21:56:48

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Bon, je passe le B96, et j'attends tranquilou que les gendarmes me réarêtent au péage de fleury en Bière (A6), où il y a une balance comme la dernière fois

Comme ça, s'ils m'immobilisent, je suis "qu'à" 18 km de ma pension, je peux rentrer à cheval

Par phil50 : le 17/06/15 à 22:04:55

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Mais, heu ... ils n'ont pas de balances portables par chez toi ?
Moi chaque foi que j'ai été contrôlé, ils ont sorti la balance du c*l du Traffic et roule ma poule

Par pascale : le 17/06/15 à 22:39:09

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Jamais vu, yen a 2 sur ma portion d'A6, des fixes

Par EDEN91 : le 17/06/15 à 22:56:14

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Pascale et donc ?

Moi je me suis fait contrôlé avec balance au rond point sur la francilienne à côté d'IKEA nickel

phil50 Avec un camion VL, tu es certaine d'être hors la loi, comme ça tu sais où tu en est
ha ben non quand même pas tous, certains camion VL sont léger, les caisses Théault sont en alu, bon avec 2 percherons dedans là oui ça dépasse

Par phil50 : le 17/06/15 à 23:14:42

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Ben, non ... Tu n'as pas vu l'article sur Equidia il y a une quinzaines de jours : 9 camions sur 10 sont en infraction lors des contrôles

Par phil50 : le 17/06/15 à 23:26:30

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PS : d?ailleurs c'est même honteux : impossible de trouver le moindre poids sur un Théault sur le net

Dans leur catalogue en ligne, tu trouves TOUT, sauf les poids
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Alors qu'ils sont donnés pour les PL
genre le Maxéo : un 2 places sur un châssis PL "qui permet jusqu'à 2tonnes de charge utile"

Par contre, la charge utile sur les VL : secret défense !

Par EDEN91 : le 17/06/15 à 23:32:28

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Ha ben je suis le 1/10 et pourtant 2 chevaux + matériel, et je venais de faire le plein ( 90 litres ).
Là il fait nuit, demain j'irais voir, c'est marqué sur la caisse.

Par keystar : le 18/06/15 à 17:56:44

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ben,

ou peser?

Dans nos coin de campagne: coopératives agricoles: on y pèse tout, chevaux, van, remorque, voiture et même la belle-mère avec un tiquet à la clé qui certe n'a pas de valeur légale mais peut convaincre un archer du roi pas trop serré dans son képi!

Par pascale : le 18/06/15 à 18:11:24

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Ouai, "pas trop coincé"...Parce que les gugusses en bleu de mon coin, ils ont qd même réussit à peser ma scenic 5 places avec juste moi dedans à 2T400, hein.....
ET ça m'a couté 135€ leur conner***, tt ça car ils n'ont pas de cerveau et se contentent de regarder un écran!

Par EDEN91 : le 18/06/15 à 22:11:43

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Alors bétaillère Master carrosserie Théault (véhicule de 2005),
charge possible dedans 1T100
et Poids total roulant 5T500

Par phil50 : le 18/06/15 à 22:21:03

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charge possible dedans 1T100

C'est déjà bien

beaucoup ont moins (genre : double cabine + pont électrique ...)


Mais même 1t100 : tu mets un chauffeur et un passager, 100 kg de matos (selles, couvertures, brosses ...)

il te reste 850/900 kg soit moins de 450 kg par cheval

Tu mets 2 SF dedans pour aller en concours de CSO, et tu es en surcharge de 300 kg

Par pascale : le 19/06/15 à 07:39:49

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Mais vs savez, on ets qd plein a avoir des chvx de moins de 450 kg

Et c'est aussi le cas d'Eden!
(facile, on a une balance à chevx ds le coin).

Par DQR33 : le 19/06/15 à 08:48:05

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Il me semble que le poids à vide, c'est "en ordre de marche", donc chauffeur compris (70kg je crois) et un peu de carburant...

Par karine : le 19/06/15 à 11:16:00

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Extrait du code de la route Section 1 : Poids.

Article R312-1
Le poids à vide d'un véhicule s'entend du poids du véhicule en ordre de marche comprenant le châssis avec les accumulateurs et le réservoir d'eau rempli, les réservoirs à carburant ou les gazogènes remplis, la carrosserie, les équipements normaux, les roues et les pneus de rechange et l'outillage courant normalement livrés avec le véhicule.

A priori sans chauffeur donc


Message édité le 19/06/15 à 11:16

Par karine : le 19/06/15 à 11:19:45

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Question balance, je viens d'en voir une superbe ancienne dans un patelin "paumé" d'Ardèche

Pas testé mais jolie

Par DQR33 : le 19/06/15 à 11:34:28

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OK, karine

Je n'étais jamais allé voir...

Par karine : le 19/06/15 à 12:52:58

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DQR33 c'est une mine d'informations

y'a même les textes pour les années suivantes !

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Par DQR33 : le 19/06/15 à 16:10:34

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Où crois-tu que je prend tous mes renseignements me permettant de répondre ici ?

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