Land rover est ce bien pour tracter?
Sujet commencé par : quasimir - Il y a 150 réponses à ce sujet, dernière réponse par floodedPar quasimir : le 25/01/10 à 08:53:51
| Dire merci | est ce que c'est 4*4 sont bien pour tracter? |
Par henson : le 26/01/10 à 14:28:01
| Dire merci | Le pauvre vendeur. |
Par Pegase64 : le 26/01/10 à 14:30:40
Par Laurianne380 : le 26/01/10 à 15:32:56
| Dire merci | Attention, les freelander sont des 4X4 à problème avec les pompes à injection. Ils sont très fragils ! J'ai mon copain qui travail dans l'automobile et perso je vous déconseille à moin que vous ayez envoe de tomber en panne sur l'autoroute avec les chevaux dans le van  |
Par Pegase64 : le 26/01/10 à 17:02:39
| Dire merci | Bah, les disco c'était les pompes à huile qui se dévissaient dans les séries 1998 et 1999. donc il faut connaitre le probleme, vérifier que la série dont fait partie le 4*4 à acheter n'en fait pas partie et surveiller de toute façon. |
Par zougit : le 26/01/10 à 19:50:24
  DéconnectéDire merci | On peut tracter avec tout les 4*4. Et je campe sur mes positions. Sauf si, bien sure tu tractes un van 4 places. Sur certains terrains de concours, je vois des 307 ou des Audi A3 tirés des vans 2 places. Alors quand je lis qu'il faut des stabilisateurs, je suis pas certaine. |
Par Pegase64 : le 26/01/10 à 21:35:52
| Dire merci | zougit, non, pas tous les 4*4: il ne m'e viendrait pas à l'idée d'emprunter la panda 4*4 de mon voisin! |
Par quasimir : le 26/01/10 à 21:48:08
| Dire merci | bah c'est sur que un 4*4 n'ai pas fait pour frimé mais bon je veux un véhicule confortable quand même sachant que sa va être ma voiture de tout les jours. |
Par Pegase64 : le 26/01/10 à 22:07:51
| Dire merci | prends pas trop petit, tu le regretteras: j'avais un galopper, tout à fat convenable pour tirer (surtout après des années en R21) mais j'étais toujours emm***ée pour transporter personnes et matos quand je sortais mes chevaux en endurance. avec mon disco, plus ce souci. |
Par quasimir : le 26/01/10 à 22:12:14
| Dire merci | oui c'est sur on y pense pas a tout sa le patrol reste assez grand je pense. |
Par Pauline24 : le 26/01/10 à 22:16:00
| Déconnecté Dire merci | J'ai un Pajero de 92 (soit 18 ans maintenant) que j'avais acheté pour tracter . J'en suis ravie : consommation raisonnable, jamais de souci en tractant (2 chevaux). |
Par Pegase64 : le 26/01/10 à 22:25:21
| Dire merci | le pajero de 92, sauf erreur de ma part, c'est la même chose que le galopper au look près. tu as un chassis long ou court? |
Par zougit : le 26/01/10 à 23:40:12
| Déconnecté Dire merci | Pégase, certes la je l'avous la panda 4*4 ne tracte pas, on peut surement la faire rentrer dans un van 2 places. |
Par michpo29 : le 27/01/10 à 08:28:20
| Dire merci | Avec un Range Rover 4,6 essence/gaz c'est parfait. La conso en gaz = 18 litres en routes mixtes. Prix du gaz entre 0,59 et 0,70 selon les stations. Mais l'idéal pour le confort des chevaux reste les petits ou gros camions avec une remorque pour la calèche !!! |
Par HAGEN : le 27/01/10 à 09:16:53
| Dire merci | BONJOUR J'ai 2 4X4 LANDROVER DEFENDER un 90 COURT et un 110 plus longe c'est le top pour tracter, le 90 est moind bien car trop court et moins confortable pour les chevaux avec mon 110 j'ai mis ma tonne à eau 900 l au milieu de la patûre sans probléme c'est un vrais 4x4 vitesse courtes et blovage de différentiel revers de la médaille le confort la vitesse la place pour les passagers arrière ( et même avant !) mais dans le nouveau modèle que j'utilise il y un chauffage efficace  , peu de courants d'airs  et pas beaucoup d'entrées d'eau on peut m^me écouter la radio  hier j'ai fait un A/R FINISTERE/RUNGIS dans la journée m^me pas courbaturé de toute façon un DEF on aime et on est passioné  ou est pasdonc oui pour tracter je suis pour mais ce qui est important c'est d'avoir une première vitesse courte qui te permettra de sortir d'un bord de chemin mouillé ou d'un parking sur un espace mouillé les 4 x 4 sans |
Par keystar : le 27/01/10 à 09:52:03
| Déconnecté Dire merci | ben, le disco: un bon taxi pour tracter, pratique coté espace interieur, dommage qu'il soit fabiqué par LR! freelander: pour moi c'est une daube à problémes multiples. patrol: attention au 3 litre 4 cylindres: moteur agréable mais pas fiable. Les 6 cylindre 2.8 sont costaud mais creux sous 2000 tours/m et rament un peu. un patrol c'est lourd. chez nissan: gros probléme avec les pick-up équipés du 2.5 td de 133cv: casses moteurs (bas moteur en plus) trés fréquentes. Mitsu: je suis pas fan, mais les 2.8 td étaient de trés bonnes mécaniques |
Par Pitch : le 27/01/10 à 10:09:06
| Déconnecté | Conclusion VIVE LE TOYOTA LAND CRUISER  |
Par quasimir : le 27/01/10 à 10:22:29
| Dire merci | pitch mais des bien pas facil a trouvé enfin bon je pense réussir a en trouvé un bien quand même  michpo: euh oui en effet le camion c'est top mais au dessus de mes moyen bon pour la patrol dommage il me plait bien pourtant enfin c'est pas non plus une merde? |
Par quasimir : le 27/01/10 à 10:25:51
| Dire merci | j'ai vu celui ci alors est ce bien ou pas Lien |
Par snoupy : le 27/01/10 à 10:26:32
| Déconnecté Dire merci | je ne veux pas créer un débat c'est pas le sujet, mais le patrol 3.0l Gr pas fiable ??? à part les premiers models de la série qui avait un cater d'huile trop petit (5 litres, tous rappelés par Nissan avec remplacement du moteur à leurs frais), c'est un véhicule très fiable. c'est sûr qu'il ne va pas aimer rouler à 160 km/h sur l'autoroute. j'ai tracté une fois avec un disco 2, j'en était ravis. |
Par quasimir : le 27/01/10 à 10:32:36
| Dire merci | mon but n'ai pas de roulé si vite moi mais juste d'avoir une voiture qui tracte et qui reste confortable |
Par Pegase64 : le 27/01/10 à 11:02:31
| Dire merci | moi je remarque que le gars il vend son nissan ou il l'éqchange contre un range... pas un hasard à mon sens! |
Par quasimir : le 27/01/10 à 11:05:23
| Dire merci | tu pense que c'est pas clair? |
Par Pegase64 : le 27/01/10 à 11:09:54
| Dire merci | nan c'est juste qu'il a dû essayer un range et qu'il a trouvé que c'était vachement mieux! |
Par quasimir : le 27/01/10 à 11:12:06
| Dire merci | bah je croyais que les range c'était pas génial je suis perdu moi |
Par Pegase64 : le 27/01/10 à 11:16:08
| Dire merci | ouai mais c'est déjà mieux qu'un nissan |
Par quasimir : le 27/01/10 à 11:23:54
| Dire merci | ah bon justement je pensé que pour tracter c'était pas le top. la je suis perdu totalement oui ou alors ces free qui n'ai pas bien c'est sa? Message édité le 27/01/10 à 11:28 |
Par Pegase64 : le 27/01/10 à 11:34:57
| Dire merci | ben le free est un 4*4 léger donc ça tire oui, mais c'est pas le top. comme tous les 4*4 certaines séries ont des fragilités |
Par keystar : le 27/01/10 à 12:31:10
| Déconnecté Dire merci | ben, le patrol TD6 à un 2.8l TD de 130 cv. c'est une mécanique fiable, mais souffrant d'un manque de couple sous 2000t/m. il a déjà fort à faire pour tracter les 2.3t du chassis long. Donc c'est moyen coté agréement pour tracter. pour le reste rien à dire, c'est un bon taxi. pour le 3.0 litre td, c'est un moteur à pb. Nissan annonce que les pb sont résolus, c'est peut-être vrai, mais faut être certain de tomber sur un modéle "corrigé", donc un modéle recent, donc plus chere. Land cruiser: c'est tout bon! |
Par Pegase64 : le 27/01/10 à 12:34:09
| Dire merci | ... mais cher en pièces détachées |
Par Pitch : le 27/01/10 à 13:02:54
| Déconnecté | "Land cruiser: c'est tout bon! "  |
Par mirza : le 27/01/10 à 14:05:24
| Dire merci | Hagen, M. Mirza est un fan de DEF mais comme c'est aussi notre voiture familiale pour les longs trajets je tiens au Disco. Je suis rustique et je sais que les récents sont mieux équipés mais il y a des limites, je veux entendre la radio et ne pas voyager avec des moufles |
Par Pegase64 : le 27/01/10 à 14:29:59
| Dire merci | j'avais entendu dire que les land rover étaient des 4*4 de passionnés ou de connaisseurs. vous confirmez? |
Par tyoc : le 27/01/10 à 14:41:53
| Dire merci | Pour les Defender les anciens certainement, les nouveaux sont des 4x4 comme beaucoup d'autre on peut écouter la radio, avoir du chauffage, pas d'eau à l'intérieur, enfin une voiture normale  |
Par mirza : le 27/01/10 à 14:58:45
| Dire merci | Bonne nouvelle, parce que pour le prochain je crains de ne pas y échapper C'est vrai que les proprios de Land sont accros mais je pense que les mordus de Toyota sont pareils. |
Par Ulinom : le 27/01/10 à 15:46:42
| Il y a aussi le Terrano II chez Nissan (ou le Maverick chez Ford, c'est les mêmes), et le Frontera chez Opel (en choisissant la bonne motorisation). Ils existent en version courte ou longue selon les goûts. |
Par snoupy : le 27/01/10 à 16:01:40
| Déconnecté Dire merci | pour moi il n'y a que 4 vrai 4*4 - land rover defender - nissan patrol - mitsubishi pajero - toyota land cruiser j'ai pas très bien compris Pegase qui se sépare de son Nissan pour un Land ??? il doit aimer être souvent au garage. après il y a les pick up mais c'est un peu moin bien pour tracter, l'arrière est trop léger. |
Par Pegase64 : le 27/01/10 à 17:05:26
| Dire merci | je parlais de l'annonce citée plus haut. |
Par presdallys : le 27/01/10 à 18:17:17
| Dire merci | les proprios de Def font partis d'un clan (pire que ceux qui ont des deuch...), on se fait des appel de phares quand on se croisent, même de nationalité différente ! Mais bon, c'est logique, nous avons renoncé au confort. la dernière gamme est un peu mieux (TD6), mais le TD5,reste rustique. Il fait chaud au bout de 20 km, et quand tu en as fait 400, tu ressort la tête comme une citrouille et le dos en compote. Par contre, nous tractons même sur la neige (à vide, on n'est pas totalement fou), et tu passes partout en campagne ! |
Par Pitch : le 27/01/10 à 18:30:12
| Déconnecté | +1 snoupy ! "pour moi il n'y a que 4 vrai 4*4 - land rover defender - nissan patrol - mitsubishi pajero - toyota land cruiser" |
Par flooded : le 27/01/10 à 18:46:50
| Déconnecté | Il y a 2 vrais 4x4 (4 roues motrices permanentes avec différentiel central) - land rover defender - toyota land cruiser et 1 vrai 4x2 (2 roues motrices avec passage en mode 4x4 possible uniquement à petite vitesse - pas de différentiel central). - Nissan Patrol Et le mitsubishi pajero qui existe dans les deux transmissions suivant les séries, 4x2 ou 4x4 |
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